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發布時間:2021-04-20 05:27  
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國內新購置的液氮泵車設備基本都為非直燃式液氮泵車,國際市場已經把直燃式液氮泵車排除在天然氣開采服務作業之外,非直燃式液氮泵車制造技術已經成熟,直燃式液氮泵車將逐漸被市場所淘汰,大排量高壓力非直燃式的液氮泵車將成為主流設備。非直燃式液氮泵車主要由牽引卡車、液氮儲罐、動力系統、高壓柱塞泵、液氮蒸發器及控制裝置和儀表等組成,主要功能是儲存、運輸液氮使低壓液氮增壓為高壓液氮,并使高壓液氮蒸發注入井中。高壓、低溫、大排量是液氮泵車的主要特點。
對液氮泵車的相關設備研究不足,它是造成 液氮設備發展趨勢落后的根本原因。中國各制造商及科研單位應增加液氮設備的科學研究工作中,包含:1運用現代主義設計方式,深入分析液氮設備的工作中原理;2開展低溫物質運輸對原材料特性危害的科學研究;3開展液氮設備的動態性設計方案技術性、生產技術、檢測技術性科學研究。
液氮泵車一般是由液壓站,氮氣增壓系統,控制系統,可移動小車四部分組成,其核心是氮氣增壓系統,氮氣增壓系統的決定了液壓系統的的壓力大小,液壓系統的壓力大小對液壓站的穩定有著很大的影響,如果油泵長時間在接近額定輸出壓力的情況下持續工作,容易損壞。油泵的選取也決定了液壓系統的穩定性。
液氮泵車常用的型號有兩種,分別是:CDZ-25Y1和CDZ-35Y1.這兩種型號的液氮泵車可滿足80%以上蓄能器充氣要求:CDZ-25Y1輸出壓力范圍10-25MPa,在這個范圍內可以任意設定壓力,到達設定壓力自動停機;CDZ-35Y1輸出壓力范圍10-35MPa,在這個范圍內可以任意設定壓力,到達設定壓力自動停機。