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冷藏車(chē)主要由汽車(chē)(掛車(chē))底盤(pán)、保溫(隔熱)廂體、制冷裝置及附

冷藏車(chē)主要由汽車(chē)（掛車(chē)）底盤(pán)、保溫（隔熱）廂體、制冷裝置及附件組成。如果沒(méi)有制冷裝置那就是保溫車(chē)，當(dāng)然保溫車(chē)可以保“冷”也可以保“熱”，它的存在和送外賣(mài)的小哥車(chē)后面馱著的那個(gè)小箱子是一個(gè)道理，主要為了保持貨品溫度的一定，不在短期時(shí)間內(nèi)，迅速下降或升高。因此，相對(duì)于冷藏車(chē)，這種保溫車(chē)主要用于短途運(yùn)輸，車(chē)型也較小，能夠適應(yīng)城市貨運(yùn)配送，穿梭于狹窄的街道之間。

冷藏車(chē)的主要作用是保持貨物溫度

冷藏車(chē)≠冷庫(kù)，冷藏車(chē)的主要作用是保持貨物溫度。很多客戶(hù)認(rèn)為冷藏車(chē)上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車(chē)廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度，這個(gè)觀(guān)點(diǎn)是嚴(yán)重錯(cuò)誤的。其實(shí)冷凍機(jī)組是用來(lái)保持貨物的溫度，而不是用來(lái)降低貨物溫度的，有點(diǎn)類(lèi)似過(guò)去賣(mài)冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來(lái)，當(dāng)外界溫度通過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流進(jìn)入冷藏車(chē)的廂體內(nèi)，會(huì)被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。

冷藏車(chē)裝卸貨物,必須關(guān)閉制冷機(jī)組

冷藏車(chē)裝卸貨物，必須關(guān)閉制冷機(jī)組：很多客戶(hù)在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，以為這樣能讓貨物的溫度上升更慢，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。如果沒(méi)有關(guān)閉制冷機(jī)組，當(dāng)打開(kāi)車(chē)廂門(mén)時(shí)，由于制冷機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇在工作，風(fēng)扇將冷氣從車(chē)廂上部吹出，而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來(lái)，從而導(dǎo)致車(chē)廂內(nèi)的溫度快速上升；如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物，由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，空氣流動(dòng)停止，車(chē)廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，外面熱空氣進(jìn)入的速度更慢。

冷藏車(chē)廠(chǎng)家?guī)w制作技術(shù)

冷藏車(chē)廠(chǎng)家?guī)w制作技術(shù)：1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。3、整體骨架注入發(fā)泡式。、真空吸附式粘貼冷藏機(jī)組分類(lèi)：冷藏機(jī)組分為非制冷機(jī)組和制冷機(jī)組、國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等、一般車(chē)型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車(chē)采用內(nèi)置式冷機(jī)、對(duì)于溫度要求較低的冷藏車(chē)，可采取廂置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。