12噸汽車吊車服務(wù)為先【通達(dá)吊車】

12噸汽車吊車原理

在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節(jié)臂頂端上的滑輪，將上一節(jié)起重臂拉出去，依此類推。縮回時(shí)，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，因此能看到兩根油管，但千萬(wàn)別當(dāng)成油缸。

另外有一些汽車吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應(yīng)用見。因?yàn)槎嗉?jí)柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時(shí)會(huì)發(fā)生彈性彎曲，對(duì)油缸壽命影響很大。

12噸汽車吊車

1、用兩臺(tái)或多臺(tái)吊車吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步，各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求，每臺(tái)起重機(jī)的起重量應(yīng)降低至額定起重量的80％，并進(jìn)行合理的載荷分配。

2、有主副兩套起升機(jī)構(gòu)的吊車，主副鉤不應(yīng)同時(shí)開動(dòng)（設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專用起重機(jī)除外）。

3、電氣設(shè)備的金屬外殼必須接地。

4、禁止在吊車內(nèi)存放物品，司機(jī)室應(yīng)備滅火器。

5、每?jī)赡曛辽賹?duì)起重機(jī)進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn)。

6、起重指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須明確、符合標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)作信號(hào)必須在所有人員退到安全位置后發(fā)出。

吊裝過程中的安全控制

　　1．查抄施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人員到位情況及其分工能否明確，吊裝環(huán)境（天氣、風(fēng)力等情況）能否符合要求。

　　2．查抄設(shè)備或構(gòu)件的儀表接口、緊張法蘭等能否已舉行保護(hù)，吊裝索具與設(shè)備或構(gòu)件的鋒利處應(yīng)避開或舉行辦理。

　　3．設(shè)備吊點(diǎn)、鋼絲繩接一級(jí)處結(jié)合穩(wěn)固并經(jīng)確認(rèn)，有協(xié)助小型吊車的應(yīng)合理布置吊點(diǎn)。

　　4．督促施工方在吊裝前對(duì)安全狀況舉行自檢、復(fù)檢并會(huì)同施工方舉行聯(lián)合查抄，各查抄人員應(yīng)簽字確認(rèn)，在各吊裝職能人員安全查抄確認(rèn)后方可試吊。

　　5．試吊中應(yīng)仔細(xì)查抄確認(rèn)設(shè)備構(gòu)件的均衡、索具結(jié)合穩(wěn)固、小型吊車負(fù)荷情況，設(shè)備或構(gòu)件的吊耳情況，索具、小型吊車、負(fù)荷、地基變化及吊耳與設(shè)備或構(gòu)件的本體情況。在試吊各項(xiàng)條件經(jīng)確認(rèn)具備吊裝后方可正式吊裝。

　　6．設(shè)備吊裝過程中，管理、指揮、作業(yè)各類人員應(yīng)死守各自職責(zé)，緊密合營(yíng)，安全管理工程師應(yīng)實(shí)施全過程旁站管理。

   汽車吊的起重臂下有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒，上面繞著鋼絲繩，鋼絲繩在下一節(jié)臂頂端上的滑輪，將上一節(jié)起重臂拉出去，12噸汽車吊在吊裝作業(yè)前需要檢查哪些方面呢？

   1、汽車吊在作業(yè)前，需要先檢查下汽車吊的各安全保護(hù)裝置，以及指示儀表是否齊全，燃油，潤(rùn)滑油是否都已經(jīng)添加充足。

   2、在開動(dòng)12噸汽車吊的油泵前，先使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，并檢查下汽車吊的鋼絲繩和連接部位是否符合連接要求。

   3、還要檢查下12噸汽車吊的液壓是否正常，調(diào)節(jié)好支腿，要按照規(guī)定順序伸出支腿，使起重呈水平狀態(tài)，支腿不應(yīng)靠近地基土方地段。