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由于小型起重機具有一些的特點，如高、流動性強，為了保證起重吊裝工作的安全，在進行起重吊裝工作之前，需要鋪設支腿。這里使用履帶式起重機廠家來分析日常吊裝中起重機支腿的常見故障。一、全自動下沉情況小型起重機的左前、左后立腿在支撐期間顯示全自動下沉情況。因為左前腿下沉比較小，保養前忽略；左后支腿液壓缸已大修，密封圈已更換。二、截止閥和溢流閥的支腿及旋轉機構(和儲能機構)選用串聯油，油由三級齒輪油泵提供。大壓力受小吊車油路工作壓力檢測器限制，其調整時間常數為16Mpa。垂直腿和水平腿的伸縮姿態，由磁感應線閥操作。閥組用于連接和斷開垂直管段和水平管段的油路。


組織工程施工方案框架內的人員了解方案，了解自己的崗位職責，相互溝通，了解進場后的組合形態、序號、單重、堆放方式，掌握給料機在日常和運行工況下的幾何形態及相關性能參數。起重機租賃機械設備在吊裝作業中，桿下、吊物下、吊物后區、導向滑輪的繩三角區、快繩周圍、懸掛在懸掛鉤上的鉤子和導向滑輪的方向等非常危險，必須注意。

平常維護保養好啦液壓鎖，對吊車也是很重要的，用12噸吊車工作期內，

當踩住剎車踏板時，擺桿將上活塞桿壓下，根據彈黃促進下活塞桿下滑。時下液壓缸頂端抵住閘閥時，其管理中心孔即被關掉。再再次下滑便將閘閥開啟，空氣壓縮由下邊管口進到，經閘閥到中間管口充到前輪制動系統制動氣室，造成制動系統功效。當釋放壓力剎車踏板，擺桿功效在上活塞桿上的工作壓力清除，因為崇拜片下邊的空氣壓縮的工作壓力和歸位彈黃的支撐力功效，將下活塞桿往上推回去，閘閥在歸位彈黃的功效下關掉，制動系統制動氣室通往貯氣筒的通道被斷開，空氣壓縮已不進到制動系統氣體，而制動系統氣體室的空氣壓縮經下活塞桿的管理中心孔由制動閥上端管口排進空氣，消除制動系統情況。

吊車暖空氣管道和風扇的保護:

如果你的起重機配備了暖風機或者風道，經過一個夏天的運行，或者是為即將到來的寒冬做準備，秋天還是挺適合檢查這些設備的，風是否正常，排氣檢測線是否老化等。，如有問題，可及時處理。對進氣管或進氣格柵的維護：檢查這些部件是否有雜物，如果有雜物，可用壓縮空氣將其吹去灰塵；另外，在發動機冷卻時，用水槍從內到外清洗上述區域。