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發布時間:2021-09-15 23:43  
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汽車改裝進氣系統推薦:原裝位風隔
汽車改裝進氣系統推薦:
原裝位風隔
在改裝進氣系統中,為方便簡單的就是換裝原裝位風隔(空氣濾芯),這種方法雖然不能大幅提高進氣性能,但好處是既簡單又有著不錯的,由于無需對進氣系統其它部位進行修改,所以不會改變發動機的動力輸出特性,在保持低扭的同時可以令進氣效率有所提升。
出于成本考慮,通常原廠所使用的空氣濾芯為干式紙質材料,利用紙質濾網來過濾灰塵和異物,空氣會透過濾網中的小孔進入發動機,而當這種紙質空濾使用一段時間后,會在表面吸附大量灰塵,對進氣形成阻力,進氣效率隨之降低。而空氣濾芯采用棉質或海綿材料制成,并搭配的濾網油來阻隔灰塵,由于采用了立體式的過濾介質(縱橫交錯的棉質濾芯),灰塵會被阻隔在層層包裹的棉質濾芯中,較大的灰塵會被濾油粘黏在濾網表面,還可起到過濾作用。

汽車排氣系統是如何工作的?
排氣系統的功用是以盡可能小的排氣阻力和噪聲,將氣缸內的廢氣排到大氣中。排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管以及消聲器。廢氣從連接燃燒室的排氣口,經由排氣歧管、排氣管前中段(包括三元催化轉化器)和排氣管尾段(俗稱尾排),排放至外界空氣中。
排氣系統降低進氣阻力和排氣阻力、提高氣缸內壓力、降低進氣終了的溫度、降低排氣管內殘余廢氣的壓力、加大進氣門面積都可提高發動機的容積效率,使發動機的功率和轉矩相應增加,提高動力性能。所以在排氣系統的改裝上,應盡可能擴大自由排氣截斷氣缸內和排氣管內的壓力差,充分利用排氣慣性,降低排氣阻力,降低排氣管內殘余廢氣的壓力,減少殘余廢氣的含量,使得排氣順暢、快速,提高容積效率,獲得更好的動力性能。要讓排氣系統獲得更高的排氣效率,就要充分利用排氣系統在運作時產生的回壓(背壓)和“吸啜”效果。

如何增加行駛性能
當然了要想提高車輛的極速,除了增加引擎的動力輸出之外,還要在汽車改裝上下點功夫,比如增加空氣動力套件來降低汽車行駛的阻力。所有的行駛阻力當中就以空氣阻力為大,也是汽車在高速行駛時主要的行駛阻力來源。為了降低汽車在高速行駛時的空氣阻力,汽車制造廠都投入大量的資源在空氣力氣方面的研究,盡可能讓車身的造型設計符合空氣動力學,以制造出具有高穩定性及經濟性的汽車。在車身空氣力學上下工夫,可以有效降低風阻,進而改善高速行駛的省油性。
發動機引擎輸出的馬力及扭力在一定狀態下,會因檔位減速比設定的不同,使汽車的加速性能有所差異,除此之外車身重量對于汽車的加速性能會產生更大的影響。

汽車改裝的知識
外觀更改
車身外觀的改裝一直占有相當重要的地位,一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前后杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前后鏡、降低車身等。
改變車身外觀迅速、簡便的方式就是加裝空氣動力套件。所謂空氣動力套件就是俗稱的大包,基本上包含了進氣格柵、車側擾流板(側裙)、后包圍以及后擾板流(尾翼)等,有時我們也會看到在原廠保險杠會加裝一片下擾流板,一般則稱之為下巴:若是沒有更換前后保險的桿,只是加裝下巴,也有人稱其為小包。加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性,以及更具運動氣息外,重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動力套件并不會使車輛跑得更快,嚴格地說,好的套件通常會降低車速,能夠使車有更穩定的表現。
