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汽車改裝進氣系統推薦:原裝位風隔

汽車改裝進氣系統推薦：

原裝位風隔

　　在改裝進氣系統中，為方便簡單的就是換裝原裝位風隔（空氣濾芯），這種方法雖然不能大幅提高進氣性能，但好處是既簡單又有著不錯的，由于無需對進氣系統其它部位進行修改，所以不會改變發動機的動力輸出特性，在保持低扭的同時可以令進氣效率有所提升。

　　出于成本考慮，通常原廠所使用的空氣濾芯為干式紙質材料，利用紙質濾網來過濾灰塵和異物，空氣會透過濾網中的小孔進入發動機，而當這種紙質空濾使用一段時間后，會在表面吸附大量灰塵，對進氣形成阻力，進氣效率隨之降低。而空氣濾芯采用棉質或海綿材料制成，并搭配的濾網油來阻隔灰塵，由于采用了立體式的過濾介質（縱橫交錯的棉質濾芯），灰塵會被阻隔在層層包裹的棉質濾芯中，較大的灰塵會被濾油粘黏在濾網表面，還可起到過濾作用。

汽車排氣系統是如何工作的？

　　排氣系統的功用是以盡可能小的排氣阻力和噪聲，將氣缸內的廢氣排到大氣中。排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管以及消聲器。廢氣從連接燃燒室的排氣口，經由排氣歧管、排氣管前中段（包括三元催化轉化器）和排氣管尾段（俗稱尾排），排放至外界空氣中。

　　排氣系統降低進氣阻力和排氣阻力、提高氣缸內壓力、降低進氣終了的溫度、降低排氣管內殘余廢氣的壓力、加大進氣門面積都可提高發動機的容積效率，使發動機的功率和轉矩相應增加，提高動力性能。所以在排氣系統的改裝上，應盡可能擴大自由排氣截斷氣缸內和排氣管內的壓力差，充分利用排氣慣性，降低排氣阻力，降低排氣管內殘余廢氣的壓力，減少殘余廢氣的含量，使得排氣順暢、快速，提高容積效率，獲得更好的動力性能。要讓排氣系統獲得更高的排氣效率，就要充分利用排氣系統在運作時產生的回壓（背壓）和“吸啜”效果。

如何增加行駛性能

當然了要想提高車輛的極速，除了增加引擎的動力輸出之外，還要在汽車改裝上下點功夫，比如增加空氣動力套件來降低汽車行駛的阻力。所有的行駛阻力當中就以空氣阻力為大，也是汽車在高速行駛時主要的行駛阻力來源。為了降低汽車在高速行駛時的空氣阻力，汽車制造廠都投入大量的資源在空氣力氣方面的研究，盡可能讓車身的造型設計符合空氣動力學，以制造出具有高穩定性及經濟性的汽車。在車身空氣力學上下工夫，可以有效降低風阻，進而改善高速行駛的省油性。

　　發動機引擎輸出的馬力及扭力在一定狀態下，會因檔位減速比設定的不同，使汽車的加速性能有所差異，除此之外車身重量對于汽車的加速性能會產生更大的影響。

汽車改裝的知識

外觀更改

　　車身外觀的改裝一直占有相當重要的地位，一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前后杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前后鏡、降低車身等。

　　改變車身外觀迅速、簡便的方式就是加裝空氣動力套件。所謂空氣動力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進氣格柵、車側擾流板(側裙)、后包圍以及后擾板流(尾翼)等，有時我們也會看到在原廠保險杠會加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴：若是沒有更換前后保險的桿，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運動氣息外，重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動力套件并不會使車輛跑得更快，嚴格地說，好的套件通常會降低車速，能夠使車有更穩定的表現。