山西SGZ764-500刮板輸送機圖片-礦用皮帶機廠家推薦

刮板機斷鏈的處理方法有哪些？

    引起SGZ764-500刮板輸送機圖片斷鏈的原因有非常多，小編在這里給大家舉幾個簡單的例子大家就都知道了，鏈條在運行中突然被卡主，溜槽對口錯位，掛住了刮板或者鏈環，在運行中某剛性物件的一端放在溜槽中，另一端被卡在煤幫或輸送機槽幫或機旁的其它固定物上，此時會對刮板鏈產生較大的沖擊力，致使其斷裂。還有因巷道頂板不夠高，機頭較高，當大塊煤或矸石被運到機頭時，卡在輸送機與頂板之間；對鏈產生沖擊而斷鏈，其實這樣的例子還有非常多，小編在這里就不一一列舉了，那么遇到這種情況該怎么辦呢？


    1、有伸縮機頭裝置的SGZ764-500刮板輸送機圖片、轉載機使用伸縮機頭的收回與張緊進行接鏈條。
    2、沒有伸縮機頭裝置的采用電動機反轉式緊鏈，緊鏈時先把刮板鏈一端固定在機頭架上，另一端繞經機頭鏈輪，反向點動電動機，待鏈條拉緊時立即用緊鏈器閘住鏈輪，電動機開關斷電打閉鎖，然后進行接鏈。
    3、接鏈條人員必須穿戴整齊并且有經驗，操作時必須手腳麻利。
    4、點動電動機反轉必須是持有該工種證并且有經驗的老工人來操作完成。
    5、沒有緊鏈裝置的SGZ764-500刮板輸送機圖片在接鏈時，嚴禁使用電動機反轉式緊鏈接鏈條；接鏈時可利用單體柱將鏈條打緊進行接鏈條，打鏈條時，單體柱一定固定牢靠，嚴防單體柱蹦滑傷人。
    6、所有人員要嚴格遵守勞動紀律，聽從指揮，嚴禁指揮與操作。
    下面是它的一些預防措施，我們一起來看一下吧。


    1、堅持使用液力偶合器，以減輕鏈條所受的動載荷和沖擊載荷，延長鏈條的使用壽命。
    2、刮板鏈使用一個時期后，將鏈條拆下翻轉90度繼續使用，調換水平鏈和垂直鏈環的位置，利用改變其磨損部位的辦法延長鏈條的使用壽命。
    3、當溜槽內壓煤過多時，要人工清理，不能強行開動機器。
    4、及時調整鏈條的松緊，既不能過松，也不能過緊，對變形的刮板，連環，連接環應及時更換。
     以上就是小編為大家整理到的關于SGZ764-500刮板輸送機圖片斷鏈原因、如何處理以及預防措施，維理，如果大家還有別的方法的話，也歡迎與小編交流，我們共同進步。

SGZ764-500刮板輸送機圖片的技術優勢

SGZ764-500刮板輸送機圖片如何科學選擇

選用原則：埋刮板輸送機主要由封閉斷面的殼體(機槽)、刮板鏈條，驅動裝置及張緊裝置等部件組成。設備結構簡單、體積小、密封性能好、安裝維修比較方便;能多點加料、多點卸料，工藝選型及布置較為靈活;在輸送飛揚性、有毒、高溫、的物料時，可改善工作條件，減少環境污染。型號有:通用型、熱料型、純堿專用型(普通型、型)、糧食專用型、水泥專用型、電廠專用型等

SGZ764-500刮板輸送機圖片主要優點

1、結構堅實。能經受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。

2、能適應采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的彎曲。

3、機身矮，便于安裝。

4、能兼作采煤機運行的軌道。

5、可反向運行，便于處理底鏈事故。

6、能作液壓支架前段的支點。

7、結構簡單，在輸送長度上可任意點進料或卸料。

8、機殼密閉，可以防止輸送物料時粉塵飛揚而污染環境。

9、當其尾部不設置機殼，并將刮板插入料堆時，可自行取料輸送。

SGZ764-500刮板輸送機圖片缺點:

1、空載功率消耗較大，為總功率的30%左右。

2、不宜長距離輸送。

3、易發生掉鏈、跳鏈事故。

4、消耗鋼材多。成本大。

      SGZ764-500刮板輸送機圖片輸送機在現代化的機械生產中，有著特別重要的作用，它的基本功能應用，也會有很好的功能性標準，特別是自動化的功能設計，確保可以保證有較佳的運輸的更率，帶給廣大的生產較大的方便，同時也在保證其實踐應用的良好功能特色方面，可以保證有較佳的服務生產提率的目的，功能實用，應用廣泛的基本特點，它的較佳的應用標準，也已經具備了好的服務目標。




　　選擇好的機械產品，確保可以成為好的實踐應用的良好目標，其中可以實現更好的功能強大的夢想，螺旋輸送機的專業輸送的能力水平，不僅達到了好的功能與應用的標準，更重要的就是在于現實的機械本身的功能完善，還可以實現自動化的經營，為廣大的生產效率提高和各種生產的輸送提供較大的方便，從而確保可以實現生產有效，利益提高的保證性。

SGZ764-500刮板輸送機圖片框架裝卸車及運輸過程中的危險源辨識
      框架裝卸車及運輸過程中，必須執行“手指口述”操作法，防止操作失誤，導致發生傷人或運輸事故；
框架裝車時，必須保證框架捆綁牢固、可靠，防止發生框架移位，導致滑落傷人事故；必須保證框架與平板車中心重合，防止框架不穩，導致運輸過程中發生掉道事故和傷人事故。




      框架運輸過程中，嚴格執行“行人不行車，行車不行人”制度，防止運輸過程中，發生傷人事故；聯系信號必須完好，防止運輸過程中，信號不清或失誤導致運輸事故和傷人事故；跟車人員必須按措施要進行跟車，防止框架車突然發生意外，導致傷人事故。
      框架卸車時，必須在頂板支護完好的地方進行卸車，防止卸車過程中，發生頂板傷人事故；框架在機巷連續牽引車尾輪后運輸時，必須安排專人在框架斜前方5m外地方跟車，且用超前支柱作為掩護，防止鋼絲繩突然彈起或斷開，導致傷人事故；框架在機巷連續牽引車尾輪后運輸時，禁止其他人員在繩道內行走和留，防止鋼絲繩發生跳繩或斷開，導致傷人事故。