天津歐馬可廂式車性價比出眾

歐馬可5系雖然是3.8L的福田康明斯4缸柴油直列缸發動機，但是起步沒有肉的感覺，驅動形式采用4X2，在上坡的時候很輕松，不會出現很肉的情況。采埃孚手動變速箱在變速的時候基本上也沒什么延遲，一共擁有5個檔位，升降檔的效率和穩定性都令人滿意。輔以福田無比準確的調教功底，變速箱和引擎得到了充分磨合。油門反應及時，剎車隨叫隨到，無需適應期，駕駛者獲取好的駕馭自信。較大扭矩的數據是592，較高車速可達95公里/小時，對于強勁的對手瑞獅來看，歐馬可5系載貨車游刃有余，整體上看，歐馬可5系載貨車的動力性能在同等級車型當中很有競爭力。

難被超越的歐馬可5系載貨車,閣下是否認可它?

歐馬可5系載貨車是中卡載貨車中的熱門車，絕非僅憑借操控這一單一長處，其外觀、動力、空間、舒適、油耗等方面所發揮出的才能一樣非凡，一直為買車群體提供化的滿足。因此，歐馬可5系載貨車的性價比不可否認。總的說來，在買車群體對汽車需求愈來愈高的現在，廠商造車必須對人群有的定位，其產品才能成功，正如歐馬可5系載貨車。那么對于這款難被超越的歐馬可5系載貨車，閣下是否認可它？

福田康明斯柴油機采埃孚變速箱組成的超級動力鏈

國內輕卡用戶一般在買車時主要看“3大件”：發動機、變速箱、駕駛室，這3大總成也是決定一款輕卡產品技術水平的重要標準。在國內市場一直走路線的歐馬可，憑借著超卡外觀E4駕駛室，福田康明斯柴油機 采埃孚變速箱組成的超級動力鏈，一直領跑國內輕卡市場，也得到了冷鏈、快遞等高價值客戶的認可。如果說之前受價格、技術等因素限制，搭載采埃孚變速箱的歐馬可產品面向部分車型部分領域，如今，隨著福田采埃孚輕型變速箱公司產品實現國產化，這一國際變速箱總成全系列輕型產品將全部作為資源標配到歐馬可超級輕卡車型上。