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低性能耐磨鋼板技術

熱處 理對低合金耐磨鑄鋼組織和力學性能的影響主要研究了均勻化對低合金耐磨鋼板組織的影響、淬火溫度和時間以及回火溫度對低合金耐磨鋼組織和力學性能的影響、 回火溫度對沖擊斷口的影響、并初步探討了熱處理工藝對耐磨鋼組織和性能影響的規律。實驗結果表明:均勻化可以消除鑄造過程中產生的枝晶間偏析。 

鋼板的分類

容器用鋼板，為了使容器能承受更高的壓力，減輕結構自身重量，容器用鋼板材質除用碳素鋼材之外，目前大多采用低合金結構鋼作材質。容器板分為壓力窮人用碳素鋼和低合金鋼板、多層壓力容器用低合金鋼板等。主要用途：壓力容器鋼板系專用板材，主要用于制造石油、化工、氣體分離和貯運等的容器或其他類似設備，如各種塔式容器、熱交換器、貯罐和罐車等。

汽車用鋼板，汽車用鋼板主要用于制造汽車大梁（縱、橫梁）、車架等結構件。汽車大梁不但要承受較大的靜載苛，而且要承受一定的沖擊、振動等，因此要求鋼板有一定強度和耐疲勞性能，且要求有較好的沖壓性能和冷彎性能、以適合冷沖成型加工要求，我國現大都采用含碳較低的低合金結構鋼作材質。 主要用途：主要用于制造汽車大梁及車架等結構件。

鋼板的性能檢驗

無縫鋼管按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。化學成分檢驗：1、按化學成分和機械性能供應的國產鋼板，如10、15、20、25、30、35、40、45和 50號鋼的化學成分應符合GB/T699-88的規定。進口鋼板按合同規定的有關標準檢驗。09MnV、16Mn、15MnV鋼的化學成分應符合 GB1591-79的規定。