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              東風6.5米自卸貨車報價廠家供應 廠家定制恒生源汽車

              發布時間:2021-01-12 15:50  

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              東風6.5米平板自卸車整車規格8800*2550*2900,貨箱尺寸6500*2250*800,貨箱邊3底4,7開門,140的工程前頂,該車合規合法,上戶無憂,只是要掛黃牌,進入市區時要辦理通行證。車廂前端有駕駛室安全防護板。中國重汽后雙橋自卸車發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。





              后雙橋6.5米平板自卸車車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。00R20子午胎,手動調整臂,駕駛室懸置為半浮后懸機械減震,液壓機械翻轉,電動玻璃升降器,中控門鎖,通道式儀表板,有前霧燈,裝有兼容BDS(北斗)/GPS定位功能的行駛記錄儀車載終端,帶東風科技ABS(4通道)。重汽后雙橋自卸車發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍,國五6.5米平板自卸,通過操縱系統控制活塞桿運動,可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。


              東風汽車,作為中國第2大汽車生產企業。技術力量雄厚,產品質量過硬,售后服務保障性好,車型多,品種全,選擇余地大,東風6米5自卸車,涵蓋工程自卸,平板自卸等車型,是你投資創業的一條好路子。機會一般會給有準備的人,在目前全國大建設的時代,抓住機會就是抓住未來。自卸車制造廠家很多,襄陽恒生源汽車零部件有限公司,自卸車是東風公司旗下的合作單位,長期從事自卸車的設計,研究與制作,專注專業,質量穩定,價格優惠,售后有東風服務部作為保障。





              東風福瑞卡2030排半駕駛室,玉柴150馬力發動機,法斯特8檔變速箱,前橋3.6噸,后橋10噸,280*10 5大梁,9.00R20輪胎,動轉斷氣剎離合助力,空調電動門窗中控鎖,ABS,新法規。
              貨箱尺寸:6500*2250*800。
              貨箱配置:前置頂140油缸,邊板折彎件防雨件3mm厚,底板鋼板4mm厚,側面三開門,后門可上開可側開,立柱槽鋼活動式可拆卸拿掉。





              基本信息 公告型號: EQ3160L8GDA 驅動形式: 4X2 軸距: 5000mm 車身長度: 8.8米 車身寬度: 2.5米 車身高度: 2.8米 輪距: 前:1810mm;后:1650mm 整車重量: 7.6噸 額定載重: 7.995噸 總質量: 15.79噸 噸位級別: 中卡 備注:  貨箱參數 貨箱形式:  貨箱長度: 6.2-8米 貨箱(斗)長度: 6.5米 貨箱(斗)寬度: 2.25米 貨箱(斗)高度: 0.8米 發動機 發動機: 玉柴YC4D150-50 汽缸數: 4 燃料種類: 柴油 汽缸排列形式: 立式、直列、水冷、四沖程 排放標準: 國五/歐五 排量: 4.214L 馬力: 150馬力 輸出功率: 110kW 扭矩: 500N·m 扭矩轉速:  額定轉速: 2800rpm 發動機形式:  變速箱 變速箱: 法士特8擋 換檔方式:  前進檔位: 8檔 倒檔檔位數: 1個 駕駛室參數 駕駛室: 排半 準乘人數:  座位排數:  油箱 油箱/氣罐材質: 鐵質 油箱/氣罐容量:  底盤 前橋描述:  前橋允許載荷:  后橋描述: 10T 后橋允許載荷: 10190kg 后橋速比: 6.167 彈數: 9/12 10 輪胎 輪胎數: 6個 輪胎規格: 9.00R20



              東風6.5米工程自卸,6.5米平板自卸車,2030排半駕駛室,軸距5000,玉柴150馬力發動機,法士特8檔變速箱,900鋼絲胎,ABS,動轉, L離合助力,斷氣剎, 空調,電動窗,中控鎖、主要用云細長物品的運輸,適合工地,廠礦等地



              工程自卸車可用于社區、街道、環衛、遂道工程等,土方,施工器材;后門鎖緊采用機械式加液壓(hydraulic)鎖緊式鎖緊配合,對防滴漏情況更有保障。通過市區、村鎮或橋梁(Bridge)時,要減速慢行,注意道路或橋兩側散步、乘涼的人群,隨時做好應急準備。
               
              工程自卸車耐磨鋼的性能重量輕、強度高確保車燈正常和鏡面整潔,抗拉強度與屈服強度都在一千以上。工程自卸車作為普通的運輸車輛來說也是很合適的,容量能夠滿足基本的運輸要求,比如裝修公司,小型物流公司,農業生產運輸等都可以使用。罐體又叫法蘭凸緣盤或突緣上安裝有密封條及手動鎖緊,可杜絕運輸過程的撒漏現象;


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