山西潤滑油供貨商行業專家在線為您服務 朗威石化新馬潤滑油

潤滑油的品質如何得到保證呢?

潤滑油的品質如何得到保證呢？

評定潤滑油品質三大試驗更關鍵，作為評價潤滑油質量的標準，世界各國已經基本趨向一致，建立了潤滑油理化指標、模擬試驗和臺架試驗、行車試驗等四部分構成的質量標準基本體系。

⒈理化指標是基礎，作為衡量潤滑油基本性能的理化指標包含：運動粘度、低溫動力粘度、粘度指數、閃點、傾點、沉積物、水分、泡沫性、殘碳、中和值、硫酸鹽灰分和各種元素含量等等。這些理化指標只是衡量潤滑油的基本指標，如果連理化指標都不合格，則后面的模擬試驗和臺架試驗更無從談起。

⒉模擬試驗是評定方法，首先是模擬試驗，在油品的研制和開發過程中，技術人員發現油品的各項理化指標不能說明問題也不能反映出機械摩擦副運用中是否好用，該主要試驗有以下幾部分組成：反映車用潤滑油清凈分散和的成焦板試驗方法和熱管試驗方法；反映車用潤滑油耐高溫下氧化能力的多金屬氧化試驗方法和薄膜氧化試驗方法；反映車用潤滑油分散油泥能力的斑點試驗方法；反映車用潤滑油抗磨損水平的高溫四球機磨損試驗方法。這些模擬試驗只能簡單的反映發動機的工作情況，無法模擬發動機在復雜情況和工作條件下特別是燃燒物對于油品性能的影響。

模擬試驗方法及其評判指標

模擬試驗方法一般采用比較強化或歸納化的試驗條件。但是，強化會有失真實，因為在發動機的全過程操作中，各項綜合因素結合在一起，影響著油品的、清凈、分散和抗磨損能力，不可能在單項性能測評的模擬試驗方法中如實測評出來，因此各項模擬試驗方法及其評判指標基本上未反映在發動機油的規格標準中。臺架試驗反映問題更真實為了真實反映油品的使用情況，同時也可以得到發動機制造部門的認可，又開發出了評價潤滑油性能的臺架試驗。

工業潤滑油企業“傾瀉”的重要原因

在這種模式下，工業潤滑企業的業務平臺受到原始線實體銷售終端的約束，這些經銷商引起的沖突反彈，終結束了陰霾。應該有兩個通道互補，閉環沒有形成，成為模型滿足等同。

　　要解決這個問題，必須從供應鏈的角度重新考慮分工，是如何使現有渠道成為電商的支持和優勢，而不是相互剝離。

　　需要專業的互聯網運營人才來搞好互聯網營銷

　　長期以來，傳統工業潤滑油公司一直無法擺脫店鋪的戰略性，個性化營銷，在“互聯網 ”出口產品，物流，客戶服務等服務都無法滿足市場需求，工業潤滑油企業“傾瀉”的重要原因之一。另一方面，電力供應商不能是他們的位置的主要障礙。