瑞昌城市公交站臺廠家承諾守信「振華鋼結(jié)構(gòu)」

加快農(nóng)村不銹鋼公交站臺的普及很有必要

在城市的建設中，不銹鋼公交站臺其實還是較為常見的，也為我們乘車帶來方便的同時，還能為乘客遮風擋雨，至于農(nóng)村，由于基礎設備相對落后，目前公交站臺還是較少的，日常的坐車，只要招招手，公交車就會停車，及招及停，雖說可能會有些方便，避免要走到規(guī)定的、的位置進行上下車，但也是會程度很大安全隱患的，且不說公交車隨意停車，對后面的車會造成視野影響，對本身道路就比較狹小的農(nóng)村道路也會造成行車壓力。

   所以及時改善農(nóng)村的乘車現(xiàn)狀是很有必要的，進行規(guī)范化的管理是必可不少的，如今城鄉(xiāng)建設一體化的不斷推進，而如何才能建設到一體化，制度和規(guī)范就是不可或缺的，就拿簡單的乘車來說，改變農(nóng)村原有的隨時上下車的現(xiàn)狀，做到站點乘車，站點下車就顯然很重要，而這必然是離不開不銹鋼公交站臺的。    當然也我們也知道進行改變會很難，從已經(jīng)習慣多年的乘車方式轉(zhuǎn)變?yōu)榈纳舷萝嚕@改變的進度也自然是緩慢的，想要達到普及可能需要兩三年，甚至更久，當人們習慣某一行為操作時，自然不想也不愿意進行嘗試和改變，這是人之常情，但像這么隨時上下車的不良乘車方式，是必然要進行改變和改善的。

候車亭設計需滿足多種需求

現(xiàn)如今，隨著城市居民生活水平的提高，公交候車亭不僅能夠滿足市民出行需求，而且服務也越來越人性化。候車亭設計時需滿足那些需求呢？今天就來為大家詳細分析總結(jié)如下。    1.候車亭設計時需在外觀上有通透性，具有一定的辨認美感，對于不同公交站點的候車亭應在色彩上有所區(qū)別，易于識別。    2.候車亭要具有遮陽避雨、抗風等功能，因此候車亭頂端要設置防雨頂棚，要求防雨頂棚的寬度在3米左右，確保至少能容納2至3人。    3.候車亭設計需考慮市民出行安全，例如為老人和孕婦設置休息座椅，安裝防護欄、有殘疾人輪椅上下輔助設施、注意候車亭地面的排水和防滑。    4.候車亭功能設計需滿足現(xiàn)代城市居民的出行需求，如LED顯示屏、電子站牌、無線電視、無限4G網(wǎng)絡等。

公交站臺提升城市形象

入夏以來，不斷有市民反映我市多個公交站臺沒有遮陽棚，候車時常常被曬得難受。公交站臺廠家了解到，我市不少公交車站存在類似情況，多數(shù)市民希望相關部門能重視這個問題，采取措施完善公交設施，方便市民出行。市區(qū)部分公交車站看到，一些公交車站因沒有遮陽棚，在盛夏天氣里等車可以說是直接把人放在烈日下暴曬，市民等車的過程酷熱難耐，給群眾帶來諸多不便。這些是當下迫切需要解決的問題，創(chuàng)建衛(wèi)生城市、建設美麗開封需要我們建好這些公共基礎設施。炎炎夏日，酷暑難耐，希望有關部門從群眾的利益出發(fā)，積極完善基礎設施建設，讓廣大市民在乘車出行的時候能夠感受到一絲夏日里的清涼。

　　有人歡喜有人悲，另外一邊就是安裝了新型公交站臺，為廣大市民帶來了莫大的福音，因為它取代了站桿式的站牌，能夠在更大程度上緩解乘客日曬風吹雨淋之苦，同時在公交站臺內(nèi)設有可供乘客歇息的座椅板凳，而且還設置了LED顯示屏可供市民及時了解公交信息。

詳說當前城市公交站臺制作的一些常見弊端

當前城市公交站臺制作有哪些常見弊端？今天公交站臺制作廠家設備有限公司為您詳細分析總結(jié)如下。    1.大多數(shù)公交站臺的站牌安裝方向是位于面對馬路中央的方向，不便于坐在公交車上的乘客到站牌時查看站牌信息。另外，站牌位于防雨頂棚外，在酷暑或陰雨天氣會給候車的乘客查找公交路線造成不便。    2.公交站臺的座椅容易被雨水打濕或占滿灰塵，且不銹鋼材質(zhì)的座椅具有冬冷夏熱的特性，導致很多乘客選擇站著等車。    3.城市里的大部分公交站臺采用生硬的不銹鋼材質(zhì)制作，色彩單調(diào)，結(jié)構(gòu)設計單一，毫無特色可言，不足以展現(xiàn)當?shù)爻鞘械奈幕厣?   4.公交站臺的地面多以地磚鋪設而成，下雨天氣地磚縫隙間容易濺起積水，給候車的乘客帶來不便。