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活性碳吸附過程：

VOC有機氣體被收集后經過輸送管道進入進入專用濾芯過濾及漆水分離箱進入活性碳吸附裝置，有機廢氣通過活性碳層時，廢氣中的有機組分被吸引到活性碳的微孔中并濃集保持其中，有機物分從而與其它組分分開，其它組分氣體（潔凈氣體）經風機排空。

  活性碳再生過程：

活性碳使用一段時間，吸附了一定量的溶劑后，會降低或失去吸附能力，此時活性碳需脫附再生，再生后活性碳重新恢復吸附功能，活性碳可繼續使用。空調降溫確實是一種效果明顯，適用于車間等密封環境降溫，但是空調降溫因為安裝成本和使用成本都比較高，所以只有高附加值的車間才能適合使用。再生時，啟動催化燃燒裝置預熱室電源，將空氣預熱，預熱后的氣體進入吸附箱，箱中活性碳受熱后，活性碳吸附的溶劑揮發出來，溶劑經風機送入催化燃燒室燃燒，分解成CO2和H2O蒸汽等熱空氣，熱空氣一部分回到活性碳吸附箱繼續給活性碳加熱，另一部分排空，熱空氣內部循環多次活性炭即可得到再生。

由于二氧化碳比空氣重，因此越接近地面含氧量越低，從節能方面來考慮，將新風系統安裝在地面會得到更好的通風效果。從地板或墻底部送風口或上送風口所送冷風在地板表面上擴散開來，形成有組織的氣流組織;并且在熱源周圍形成浮力尾流帶走熱量。由于風速較低，氣流組織紊動平緩，沒有大的渦流，因而室內工作區空氣溫度在水平方向上比較一致，而在垂直方向上分層，層高越大，這種現象越明顯。工業廢氣指企業廠區內燃料燃燒和生產工藝過程中產生的各種排入空氣的含有污染物氣體的總稱。由熱源產生向上的尾流不僅可以帶走熱負荷，也將污濁的空氣從工作區帶到室內上方，由設在頂部的排風口排出。底部風口送出的新風，余熱及污染物在浮力及氣流組織的驅動力作用下向上運動，所以地送風新風系統能在室內工作區提供良好的空氣品質。地送風雖然有一定的優點，但也有其一定的適用條件。一般適用于污染源與發熱源相關的場所，且層高不低于2.5m，此時污濁空氣才易于被浮力尾流帶走;對房間的設計冷負荷也有一個上限，研究表明，如果有足夠的空間來大型送風散流裝置的話，房間冷負荷可達120w/㎡，房間冷負荷過大，置換通風的動力能耗將顯著加大，經濟性下降;另外地送風裝置占地、占空間的矛盾也更為突出。由此可見，根據新風系統安裝環境的不同，選用的新風系統也會有些差異，只有選擇適合自家的新風系統，才能達到好的交換空氣效果。正壓送風，其原理主要是直接通過動力把風送進居室內。據專家介紹，這種系統從理論上說沒有什么太大問題，但是它的對流性較差。 [2] 而另一種形式負壓通風，則是通過排風機吸風，把室內的空氣抽出部分，導致室內空氣壓力小于室外氣壓，外界空氣在大氣壓壓力下，自動進入空間，從而在空間內形成定向、穩定的氣流帶。其特點主要是氣流定向、穩定，與外界貫通而不是在空間內的內循環。 

廢氣處理

   油漆涂料廢氣的處理工藝

1、吸附工藝

本生產系統為非連續生產，間歇排放低濃度、大流量氣體，且存在幾個工作面，系用在引風條件下活性炭吸附方法凈化氣體。原料中有大量鈦bai粉、輕質碳酸鈣等微粒，流量大、流速快情況下，固體細粉吸入風管，使生產原料配比失控，影響產品質量，而且流量、流速增大動力消耗相應增大。在實際中，一般在卸料口上方布設吸風口，惡臭氣體和大量粉塵經負壓管道匯集后，接入除塵設備和除臭洗滌塔。實踐證明，用活性炭纖維作吸附劑，采用0．25～0．3m／s的流速、5000m ／h流量保證逸出的有害氣體進入風管，車間環境達到衛生標準。

采用負壓吸風，各污染源點與除塵器距離不同，各吸風管道內氣流壓力損失相差較大。為保證各吸風口氣體不逸出，在各吸風管進口處設置調節閘板進行人工調節控制。

2、脫附工藝

以電熱棒加熱的導熱油緩緩通過再生吸附塔的夾套，用2x一30旋片水冷真空泵使吸附在活性炭纖維中的二甲ben減壓脫附。脫附后的熱氣體由真空泵抽吸進入冷卻器冷卻，冷卻后氣體進xing氣液分離，液體裝桶送回原料車間，氣體返回吸附塔再吸附。

從上看出，對涂料生產線的二甲ben廢氣選擇活性炭纖維吸附處理工藝具有吸附速度快、吸附量大、、易再生的特點，使設備小型化，投資費用降低；加溫脫附工藝有一定實用性。