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發布時間:2021-07-24 08:12  
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汽車彈簧材料的選擇,應根據彈簧承受載荷的性質、應力狀態、應力大小、工作溫度、環境介質、使用壽命、對導電導磁的要求、工藝性能、材料來源和價格等因素確定。
在確定材料截面形狀和尺寸時,應當優先選用國家標準和部頒標準所規定的系列尺寸,盡量避免選用非標準系列規格的材料。
中、小型彈簧,特別是螺旋拉伸彈簧,應當優先用經過強化處理的鋼絲,鉛浴等溫冷拔鋼絲和油淬火回火鋼絲,具有較高的強度和良好表面質量,疲勞性能高于普通淬火回火鋼絲,加工簡單,工藝性好,質量穩定。
碳素彈簧鋼絲和琴鋼絲冷拔后產生較大的剩余應力,加工彈簧后,存在較大的剩余應力,回火后尺寸變化較大,難以控制尺寸精度。油淬火回火鋼絲是在鋼絲是在鋼絲拉拔到規定尺寸后進行調制強化處理,基本上沒有剩余應力存在,成型彈簧后經低溫回火,尺寸變化很小,耐熱穩定性好于冷拔強化鋼絲。高溫彈簧的生產:各類耐高低溫-200~ 950°彈簧使用特殊材質制作,適應高低溫環境的彈簧,高低溫彈簧產品包括304、631、GH4169、GH4145、MonelK500、Inconel718、InconelX750等。
大中型彈簧,對于載荷精度和應力較高的應選用冷拔材或冷拔后磨光鋼材。對于載荷精度和應力較低的彈簧,可選用熱軋鋼材。
碟形彈簧尺寸小、重量輕,廣泛用于緩沖、避振等場合,并在沖壓模、閥類離合器緊固件以及石油和地質工程機械上獲得普遍應用中凸形螺旋壓縮彈簧由于兩端較小的簧圈能嵌入到中間圈之中,所以可獲得較大的變形量。例如有些中凸型汽車制動器彈簧,平時一直處于并緊狀態,打開汽車閥門,彈簧恢復變形,帶動制動器對汽車進行制動。應該根據使用性能要求提出對彈簧i片熱處理的要求,熱處理后的硬度一般可以在36~52HRC之間確定。理發用的推子也是利用中凸形螺旋彈簧這一特點,在有效的空間獲得較大的變形和應力
異形彈簧是形狀不規則的彈簧,以實現特殊的彈力運用。異形彈簧包括異形壓縮彈簧,異形拉伸彈簧、異形扭轉彈簧等各種異形彈簧。SPEC異形彈簧是美國聯合彈簧公司生產的彈簧品牌,美國聯合彈簧是源自1857年的彈簧制造商。因此,在高溫下工作的彈簧必須了解彈性模量的變化率(值),計算彈簧承載能力下降對使用性能的影響。SPEC異形彈簧一個世紀以來在全球中異形彈簧市場占有地位,品質以性能穩定而。SPEC異形彈簧憑借其的材料技術,使用壽命長等特點,在全球的汽車、工程機械、印刷機械、紡織設備等行業等到了廣泛的應用。
由于彈簧設計程序豐富且易于使用,大多數工程師都知道他們想要什么,并且知道在設計彈簧時如何將數字插入程序。許多工程師,盡管在冶金學方面受過良好教育,但對每種合金對彈簧應用的適應性并不十分了解。選擇用于彈簧的合金并不像原始金屬那樣自動化。
在考慮使用什么(合金)材料時,至少有九個關鍵特性可以發揮作用。
電導率
恒模數
耐腐蝕性
熱硬化性
加熱元件
壓力很大
磁
可鍍性
溫度