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漏油滲油一眼就能看出來，不保險的話后面可以上舉升機從下看，一目了然。發動機螺絲都有記號，動過就一眼能看出來。不過如果是一些好車的話這些記號也會做修復。然后就是看前杠螺絲跟大燈，我們看一般的車就看縫隙那里跟大燈的新舊對比和色差。拿不準就看那大燈條碼。如果保險杠大燈動過就需要看看里面水箱跟大梁。咔咔頭就沒拍照了。然后就是看四個門的鉸鏈連接螺絲，看看門有沒有動過。再撕開膠條看看柱子，如果我們去看車的話可以讓接待自己的車商動手，避免自己弄壞了出現糾紛。

次數用完API KEY 超過次數限制

車齡注意看踏板上的橡膠蒙面，它能透露車輛的實際年齡。破損的踏板膠墊、很臟的座椅以及磨損了的門扶手等均意味著汽車已駛過了相當長的里程。如果賣主提供了座椅套，務必察看一下原始的椅墊。經常有人擔心原車主會在里程表上作偽，里程其實也有辦法查驗，可向賣方索要該車近的保修票，票上標注著車輛的行駛里程。2、車架先看鋼板厚目前不少車子宣傳節油，其實往往是以減少車身厚度和鋼板厚度為代價的。鋼板厚度是行車安全的重要保障，行家看鋼板厚度的方法其實很簡單：把車窗降下，用手捻車門，看車門的鋼板是否容易變形，還有就是要看車身是一層鋼板還是兩層鋼板，方法是打開發動機艙或打開車尾廂，在鋼板的接縫處看鋼板的層數，或者聽一聽開關門的聲音等。

為什么我只推薦用原廠的變速箱油

所以在這三種變速箱中，對于變速箱油的要求更高，所以更換周期也相對短一些。換什么油我只推薦大家換原廠的變速箱油。對于那些什么所有車型通用的變速箱油、什么能夠加強性能的變速箱油，我不敢妄加評論。我只推薦用原廠的變速箱油。為什么我只推薦原廠呢？因為只有原廠的變速箱油經歷過車企長時間的測試，它才可以滿足變速箱的性能要求。

假如你想把變速箱里面的油完全換干凈,那就需要循環換油法

假如你想把變速箱里面的油完全換干凈，那就需要循環換油法。循環換油法是在變速箱保持低速運轉的狀態下，一邊抽出舊油，一邊加入新油，這樣一直循環，直到把變速箱里面的油完全換干凈。這種換油法的優點很明顯：換油很徹底，它可以把液力變矩器里面的油全部循環出來。同樣缺點也明顯：貴！因為用油更多。假設變速箱內總共有10升變速箱油，重力法只需要6~7升就夠了，而循環機則要豪飲12~15升變速箱油（具體數量與變速箱型號有關）。