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合成潤滑油在國際上的性質

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實用性

   實用性是指開發和利用的技術設計，滿足基本的容器的需求：打開、澆注，保護內容和環境，并且有一些數據改動。在非洲，實用性是潤滑油包裝主要趨勢，中東，俄羅斯和中亞，東南亞，受國有企業控制的少數經濟不發達地區，進口潤滑油往往占有一定的比例。伴隨消費者承受高故障、手工處理和質量控制缺失的額外因素，制造商和包裝商的經驗技術的缺乏是缺乏實用性的主要原因。

天然的高粘度指數配上獨特的添加劑系統使本產品具有獨特的熱和氧化性能，在極其高溫和低溫操作條件下，對于以很低速度運行的齒輪，仍具有的潤滑性能。本添加劑設計還提供很好的極壓和抗磨性能以及抑制銹蝕和腐蝕的能力。

切削油價格之機油的粘度知識

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3.冷卻作用差

機油粘度大，流動性差，循環速度慢，從摩擦表面帶走熱量的速度也就慢，其冷卻效果也就差，易使發起機過熱。

4.清洗作用差

機油粘度大，油的循環速度慢，通過濾清器的次數也就少，不能及時把磨損下來的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質從摩擦表面帶走，其清洗作用差。

中高等發起機潤滑油提高抗磨損性是可以通過在潤滑油中參加增長劑來處理。因此機油粘度越大越好的觀點是不正確的。

深圳市廣深化潤滑油有限公司專注工業潤滑產品的研發、生產、銷售。我們主要代理各類工業潤滑油脂，并且和福斯潤滑油、殼牌潤滑油、道達爾潤滑油以及各潤滑油建立起了良好的戰略合作關系。

潤滑油的潤滑原理

潤滑油的潤滑原理

 潤滑油的作用就是在兩摩擦副之間形成一種保護膜，避免金屬與金屬之間直接接觸，從而緩沖了摩擦力作用，起到潤滑作用，減少磨損，博愛戶機械正常運轉。這種保護膜可以是物理吸附膜，或化學吸附膜或氧化膜，膜的厚度及強度直接影響到潤滑作用。

   普通潤滑油的潤滑作用主要是在摩擦面間形成一層油膜作保護，潤滑油的潤滑理論是依靠添加劑在摩擦面形成吸附膜起保護作用，基礎油本身僅起到添加劑載體和摩擦面間密封作用，油膜的潤滑作用已退到次要地位。

廣深化教您如何選擇齒輪油

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然后，讓我們討論第二個參數，粘度等級。粘度的選擇主要取決于環境溫度。與發動機油一樣，齒輪油的粘度等級(國際公認的分類標準)也是由汽車工程師學會制定的。齒輪油的粘度等級分為7個等級，分別為75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。雖然聽起來很無聊，但你可以通過解釋來理解它。其實很簡單。字母w代表英國冬季，即齒輪油在低溫下的粘度性能。在七個等級中，我們發現有些等級只有一組數組，而有些等級有兩組數字。這個有兩組數字的代表多級油。