遼寧ETC停車場(chǎng)設(shè)備生產(chǎn)廠家源頭好貨「多圖」

ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式，停車場(chǎng)ETC也應(yīng)運(yùn)而生且前景廣闊，是新一代智能交通不停車收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。停車場(chǎng)全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱ETC系統(tǒng)),是通過(guò)車載電子標(biāo)簽 IC卡與ETC車道內(nèi)的天線設(shè)備進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)車輛不停車支付停車費(fèi)功能的全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。

車道出入口設(shè)備主要有：高速道閘、ETC天線、LED顯示屏，對(duì)比傳統(tǒng)車牌設(shè)備系統(tǒng)，只要一個(gè)天線就取代了車牌識(shí)別設(shè)備、自助繳費(fèi)設(shè)備,車道布局更簡(jiǎn)單，運(yùn)行。

隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)收費(fèi)模式已難以滿足人們的需求。19年底，85%的車子都有ETC了，而2020年，將覆蓋，那么問(wèn)題來(lái)了，如何從傳統(tǒng)支付模式過(guò)渡到ETC扣費(fèi)？

傳統(tǒng)停車場(chǎng)支付模式弊端已日益顯現(xiàn)，現(xiàn)金收費(fèi)效率低，人工管理成本高，對(duì)賬統(tǒng)計(jì)太麻煩，財(cái)務(wù)漏洞難防堵。ETC停車場(chǎng)可提高運(yùn)營(yíng)效率，單車道平均交易時(shí)間降低到3s。ETC車道可以無(wú)人值守自動(dòng)完成扣費(fèi)，節(jié)約了人工成本和管理成本。可以完全取代傳統(tǒng)停車場(chǎng)出口現(xiàn)金支付模式，完成由人工收費(fèi)向無(wú)人值守管理無(wú)縫切換。

隨著ETC的推廣，全國(guó)多地陸續(xù)開(kāi)通了停車場(chǎng)ETC支付通道，包括北京、江蘇、河北、廣東、重慶、上海等多省市，在機(jī)場(chǎng)、火車站、大型公共設(shè)施和校園等停車場(chǎng)地開(kāi)展了廣泛應(yīng)用,有效提升停車場(chǎng)的管理效率，和車輛的有序快速通行，那么ETC技術(shù)是如何讓停車場(chǎng)運(yùn)行效率得到提高的呢首先ETC的收費(fèi)方式是無(wú)需人工支付，也不用提前儲(chǔ)值，即可自動(dòng)完成交費(fèi)過(guò)程；其次車輛識(shí)別率更高，通行只需3秒。由于ETC系統(tǒng)的是車輛的電子標(biāo)簽，車輛信息識(shí)別準(zhǔn)確率更高，避免了視頻識(shí)別車術(shù)因光線、角度等因素造成的識(shí)別錯(cuò)誤問(wèn)題，這樣一來(lái)停車場(chǎng)內(nèi)車輛流轉(zhuǎn)加快，運(yùn)行效率也大大提高。