蕪湖電動堆垛車維修規格尺寸「蕪湖金鼎叉車」

內燃叉車動力系統

動力系統包括發動機、冷卻系統、排氣系統、燃油系統。

傳動系統分為機械傳動、液力傳動、靜壓傳動。

機械傳動即發動機的動力經過離合器、變速箱、萬向節軸傳給驅動橋。機械傳動的優點是傳動，結構簡單，工作可靠，壽命長。缺點是叉車起步時有沖擊現象。

液力傳動即發動機發出的動力經過變距器、變速箱、萬向節軸傳給驅動橋。液力傳動的優點是叉車的牽引特性較理想，發動機不易過載，在牽引力不中斷的情況下能實現平衡自動換擋，壽命長。缺點是傳動效率較機械式的低，叉車起步時不能利用飛輪的動能。

靜壓傳動發動機發出的動力經過油泵、油馬達傳給驅動橋。優點是叉車的傳動系統結構簡單，微動平衡，爬坡有力。缺點是傳動效率低，維修部方便，壽命較短。

轉向系是用來使叉車按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統，叉車轉向系按轉向所需的能源的不同，可分為機械轉向系和動力轉向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉向能源，由轉向器、轉向傳動機構和操縱機構3部分組成；后者是兼用駕駛員的體能和發動機動力為轉向能源的轉向裝置。在正常情況下，叉車轉向所需能量，只有很小一部分由駕駛員提供，大部分是由發動機通過轉向加力裝置提供。但在轉向加力裝置失效時，一般還應當能由駕駛員獨立承擔汽車轉向任務。叉車作業時，轉向行走多變，為減輕駕駛員操縱負擔，內燃叉車多采用動力轉向裝置。常使用的動力轉向裝置有整體式動力轉向器、半整體式動力轉向器和轉向加力器3種。

制動系是使叉車減速或停車的系統。它由制動器和制動傳動機構組成。制動系按制動能源可分為人力制動系、動力制動系和伺服制動系3種。前者以駕駛員體能為制動能源；中者完全依靠發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動能源；后者是前者和中者的組合。

內燃叉車不走的原因分析以及相應的解決方法是什么？

1、行車電機有工作，但是車子不走。

維修方法：拆開檢查驅動齒輪箱看看里面哪些齒輪壞了更換全新的即可，有半軸車的也要檢查下半軸。

2、驅動電機有電到，但是電機不轉車子走不了。

維修方法：檢查驅動電機是否燒壞，碳刷是否磨損，然后再頂起車子看看是否車子輪子有發卡的現象。

3、驅動電機沒有電到，車子沒反應。

維修方法：先從電源開始檢查，到保險，主接觸器，控制器，換向行車接觸器，旁路接觸器，再生接觸器，電流傳感器，模塊，二極管，模塊板等等一一檢查是哪里燒壞了，更換新件即可。

4、叉車啟動不了，顯示屏沒反應。

維修方法：檢查電源，鎖匙開關，主接觸器是否都有電到，然后再到檢查主板閃燈是否正常，再到開機板，顯示屏。檢查是否有燒壞，更換新件即可。

5、檢查液壓是否正常工作。

維修方法：如果液壓不正常工作檢查：模塊，模塊板，主板，液壓電機，液壓開關，液壓齒輪泵等，有燒壞或磨損的更換新件即可。