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防凍液選購須參照這些原則

防凍液選購須參照這些原則 (1)根據環境溫度條件選擇防凍液的冰點。 防凍液的冰點是防凍液的指標之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。 一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環境條件冬季氣溫-10℃～15℃左 右，如當地氣溫為-30℃，則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。如果要選擇乙二醇母液調制則可配制乙二醇濃度為59%，冰點為-50℃，其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍液。 (2)根據車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進口車輛，國內引進生產車輛及高中檔車輛應選用性防凍液(2～3 年)，普通車輛則可采用直接使用型的防凍液，夏季可采用軟化水。 (3)按照車輛多少和集中程度選擇防凍液。車輛較多又相對集中的單位和部門， 可以選用小包裝的防凍液母液，這種防凍液母液性能穩定，由于采用小包裝，便于運輸和貯存，同時又可按照不同環境使用條件和不同的工作要求進行靈活的調制達到節約和實用的目的。車輛少或分散的情況下，可以選用直接使用權用型的防凍液。 (4)一般應選用具有防銹、防腐及除垢能力的防凍液。防凍液的是防銹蝕。所以宜選用產品，這些產品中加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑，產品質量有保證。 (5)選擇與橡膠密封導管相匹配的防凍液。 防凍液應對橡膠密封導管無溶脹和侵蝕等副作用。

汽車防凍液多久換一次才對?老司機忠告:別等車出毛病了才知道!

汽車是一個復雜的高科技產品，零部件的有非常的多，其中汽車上也是要加入很多種的油液的，我們知道的就是機油，，剎車油，制動液，玻璃水，防凍液等這些液體，我們都知道機油和是我們是經常的更換，玻璃水也會時不時的添加，有些車主聽說過放防凍液需要更換，到底用不用更換呢？多就更換一次呢？這些都成了車主們比較關心的一個問題了，汽車防凍液多久換一次才對？老司機忠告：別等車出毛病了才知道！

排氣管冒黑煙混合氣燃燒不完全引起汽車發動機超負荷

排氣管冒黑煙 混合氣燃燒不完全引起汽車發動機超負荷，氣缸不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸工作點火過遲等都是引起故障的原因，解決要注意及時檢查阻風門，必要的時候要進行檢修，熄火后從化油器口看主噴管，如果有油溢出或底油，應調整到規定的范圍，或擰緊更換主量孔，如果空氣濾清堵塞，應及時清洗疏通更換。

發動機噪音大車子會存在不同噪音問題,大致噪音

發動機噪音大 車子會存在不同噪音問題，大致噪音主要來自發動機噪聲，風躁，車身共振，懸架噪聲這幾個方面。 運行中的發動機溫度過高 發動機機械系統出現故障，導致這類故障原因大多是冷卻系統嚴重漏水，隔絕水套和氣缸的氣缸墊背沖壞，節溫器主閥脫落，風扇傳動帶松脫，斷裂，水泵軸和葉輪松脫，風扇離合器出現問題。如果檢查出這些故障及時維修更換即可。