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新手倒車要慢速,一般情況下是半踩著剎車來倒車

眼觀六路要看清，耳聽八方辯真明”。不管新手上路還是老手上路，都一定要做到這一點。前方道路什么樣的狀況，只有你觀察到了，才能做出準確的判斷。除了看，還要聽，反光鏡有盲點，有時候你從鏡子里面，沒有看到別的車輛，但是聽到了轟隆隆的雙車，那也要引起注意。新手倒車要慢速，一般情況下是半踩著剎車來倒車。一般情況下倒車危險性不會太高，畢竟別人的車子是停著的，只要你多觀察，基本上是不會撞到的。

兩側車輪同時通過減速帶,左右懸架受力平衡

對懸架而言，兩側車輪同時通過減速帶，左右懸架受力平衡，所受路面沖擊也是一致的，通過彈性元件和減振器可以同時抵消掉很大一部分由路面傳遞至車身的沖擊力。而如果用單側車輪通過減速帶，沖擊力則完全由單側懸架承受，會增加單側懸架的負擔，長此以往會對懸架性能產生不利影響，導致懸架錯位、變形，造成車輛跑偏。有車主往往很關注即時油耗，當處于下坡路段時，往往有些人會把擋位調至N擋，欲降低油耗。

正確的駕駛姿勢能帶來什么好處

正確的駕駛姿勢是：眼睛視線在車窗中間偏上環節，或者使頭頂與車頂保持一拳左右的距離，座椅微微靠后，使腿部保持大約120度彎曲角度，保持正常的血液循環，同時給自己留下足夠的活動空間。正確的駕駛姿勢能帶來什么好處：①減少身體疲勞；②方向盤不頂腳，且儀表盤數字都能清晰看到。③腰部和肩部靠在椅背，腳板、油門不費力。方向盤的操作應該做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”根據角度需求來決定方向的轉動角度以及轉動速度。

新手開車沒有養成習慣看后視鏡

新手開車沒有養成習慣看后視鏡，在拐彎、倒車時容易出現剮蹭的危險。所以新手開車，首要掌握的就是經常看好后視鏡再行車，當然不是一直看后視鏡，應該在車輛變道、倒車、超車等時及時看一看。有些新手上路往往不看遠處的交通指示牌，根本不知道道路信息，只顧橫沖直撞，本來應該直行的卻跑到右拐或左拐車道了，再直行就會。有時候沒有看禁行標志，闖了單行線或者公交車道，就會被抓拍。因此建議要把眼光放長遠，提前看好各種交通指示牌，以免被罰。