27simn精密無縫鋼管規格齊全“本信息長期有效”

27simn精密無縫鋼管

精密鋼管廣泛用于汽車、摩托車、電動車、石化、電力、船只、航天、軸承、氣動元件、中低壓鍋爐無縫鋼管等范疇，也可適用于鋼筋套筒、軸承、液壓、機械加工等領域！精密鋼管的生產流程和普通的無縫管一樣，就是多了道后酸洗冷軋的程序。

精密鋼管工藝流程:管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔——酸洗鈍化——修磨——潤滑風干——冷軋——去油——切頭——檢驗——標識——成品包裝

精密鋼管油淬易引起工件表面變質。由于表面活性大，在短暫的高溫油膜作用下即可發生顯著薄層滲碳，此外，碳黑和油在表面的粘附對簡化熱處理流程很不利。真空淬火技術的發展主要在于研制性能優良、工位單一的氣冷淬火爐。

精密鋼管前述雙室式爐亦可用于氣淬(在前室噴氣冷卻)，但雙工位式的操作使大批量裝爐的生產發生困難，也易在高溫移動中引起工件變形或改變工件方位增加淬火變形。單一工位的氣冷淬火爐是在加熱保溫完成后在加熱室內噴氣冷卻。

冷拔鋼管 回火：指鋼件經淬硬后，再加熱到Ac1 以下的某一溫度，保溫一定時間，然后冷卻到室溫的熱處理工藝。常見的回火工藝有：低溫回火，中溫回火，高溫回火和多次回火等。回火的目的：主要是消除鋼件在淬火時所產生的應力，使鋼件具有高的硬度和耐磨性外，并具有所需要的塑性和韌性等。

冷拔鋼管 調質：指將鋼材或鋼件進行淬火及回火的復合熱處理工藝。使用于調質處理的鋼稱調質鋼。它一般是指中碳結構鋼和中碳合金結構鋼。拔無縫鋼管熱處理  冷拔鋼管 退火：指金屬材料加熱到適當的溫度，保持一定的時間，然后緩慢冷卻的熱處理工藝。

冷軋管易出現的問題：管端開裂：一般是由于徑向拉力超過管材強度極限；管坯端部已有微裂，軋制中裂紋擴大；軋輥開口度過大，從而產生橫向拉力，當拉應力超過管材強度極限時便開裂；管坯壁厚嚴重不均，厚處變形量大而導致開裂；減面率過大，使管材達到加工硬化極限。

冷軋管易出現的問題：管坯對頭切入（俗稱插管）：一般是由于擺桿調整不當，產生很大的軸向力；軋制薄壁管時，輔助芯棒外徑尺寸差過大；管坯端面不平齊；壓下量過大；芯棒粘結金屬末或芯棒硬度不夠而被軋細致與管坯不同步。