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發(fā)布時(shí)間:2021-09-24 20:52  
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無(wú)人值守智能化稱(chēng)重設(shè)備能在小車(chē)過(guò)磅時(shí),無(wú)人工控制的狀況下,能迅速、精q確、平穩(wěn)、靠譜的進(jìn)行全部秤重的步驟。技術(shù)人員可遠(yuǎn)程控制對(duì)稱(chēng)重步驟及計(jì)量檢定統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)開(kāi)展監(jiān)控器、查尋、復(fù)印等實(shí)際操作。
無(wú)人值守稱(chēng)重設(shè)備是地磅稱(chēng)重軟件的一種類(lèi)型,是集視頻監(jiān)控系統(tǒng)防舞弊系統(tǒng)軟件,紅外線精準(zhǔn)定位防舞弊系統(tǒng)軟件,智能化刷信用k卡系統(tǒng)軟件,RFID電子標(biāo)簽車(chē)號(hào)識(shí)別技術(shù)、自助式秤重終端設(shè)備,手執(zhí)PDA確認(rèn)收貨、發(fā)貨系統(tǒng)軟件、車(chē)輛排隊(duì)系統(tǒng),財(cái)務(wù)結(jié)算,防遙控報(bào)警,磅單防偽處理,皮重波動(dòng)控制,下料控制等全f方位的智能控制系統(tǒng)及防作b弊措施。
如何有效地防止汽車(chē)衡作v弊,汽車(chē)衡無(wú)人值守軟件起著決定性的作用,在這里,圣能為您介紹幾種汽車(chē)衡軟件常用過(guò)程中的常見(jiàn)作v弊方法:
首先,汽車(chē)衡軟件系統(tǒng)有汽車(chē)秤防作v弊系統(tǒng)、視頻監(jiān)控捕x捉防作v弊、紅外定位防作v弊、地面防作v弊等稱(chēng)量管理方法
其次,汽車(chē)衡軟件改進(jìn)了對(duì)管理部門(mén)的管理,可以實(shí)時(shí)查看各種數(shù)據(jù),了解當(dāng)前的生產(chǎn)和銷(xiāo)售情況,并以報(bào)表的形式出現(xiàn)。對(duì)于財(cái)務(wù)部門(mén),我們可以清楚地看到各種支出,并能直觀地查看結(jié)算報(bào)表。汽車(chē)規(guī)模軟件的統(tǒng)一管理縮短了決策和執(zhí)行時(shí)間,提高了管理效率,降低了運(yùn)行成本,促進(jìn)了企業(yè)現(xiàn)有的信息化管理。
地磅常用的保養(yǎng)維護(hù)方法
稱(chēng)重顯示控制器保養(yǎng)
(8)司磅人員和儀表維修人員均需通過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)才能從事操作和維修。
動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的結(jié)構(gòu) 動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡一般承載器、壓力傳感器、信號(hào)處理箱、電 器控制箱、光柵識(shí)別系統(tǒng)、數(shù)軸觸發(fā)器和顯示器等裝置組成。動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的承載器應(yīng)與收費(fèi)口的路面在一個(gè)平面內(nèi), 當(dāng)載重車(chē)輛通過(guò)承載器時(shí)觸發(fā)壓力傳感器,壓力傳感器將受 壓量值轉(zhuǎn)變成電壓信號(hào),電壓信號(hào)經(jīng)過(guò)濾波、發(fā)大處理后傳 送到處理箱中,信號(hào)經(jīng)處理后轉(zhuǎn)變成稱(chēng)重?cái)?shù)值傳送到顯示器, 從而讀取重量。數(shù)軸觸發(fā)器是在車(chē)輛通行過(guò)程中測(cè)得車(chē)輛的 總軸數(shù)。各種數(shù)據(jù)通過(guò)增加資費(fèi)系數(shù)整合處理后在收費(fèi)崗?fù)?內(nèi)顯示收費(fèi)總額和其他信息 。
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