常州瑪莎拉蒂吉博力廠商誠信企業,尚車尚平行進口

尚車尚進口車創始人及團隊多年從事進出口貿易業務，并且具備豐富的汽車貿易經驗，在歐美以及中東等地擁有較多的海外整車資源，已搭建穩定渠道，構成一定規模。

瑪莎拉蒂吉博力

瑪莎拉蒂Ghibli誕生背景

1914年，瑪莎拉蒂品牌正式成立的時候，公司初以汽車改裝為主營業務，并熱衷參加各種賽事。其中巴克寧·波爾扎奇尼和方吉奧均曾駕駛瑪莎拉蒂賽i車取得令人矚目的成績。賽i車領域的成功除了讓公司的形象得到顯著提升，也保證了有充足的資金去拓展其它業務和活動。不幸的是，1957年發生了可怕的圭迪佐洛（Guidizzolo）事故，由西班牙車手阿方索·德·波塔哥 (Alfo de Portago)駕駛的法拉利賽由于失控造成包括助手在內的十余名觀眾，這在當時引起了極大的反響，遭到一連串抗i議，意大利方面取消了在公路上進行高速賽i車，瑪莎拉蒂也因此退出了賽i車比賽。1962年，瑪莎拉蒂推出了Sebring雙座跑車，并陸續發布了Mistral和瑪莎拉蒂首i款四門轎車Quattroporte，這款Quattroporte即是現在Quattroporte（總裁）的第i一代車型。隨后，為了滿足市場需求，瑪莎拉蒂繼續擴充產品，于是就有了第i一代Ghibli。

瑪莎拉蒂Ghibli（中文名：吉博力）是風格、性能、運動操控性和舒適性的組合，讓鼓舞人心的駕駛樂趣成為一種日常體驗，可供選裝的高i端環繞立體聲音響系統是專為Ghibli車型而設計的。Ghibli造型引人注目，意大利風格鮮明，寬敞空間令人贊嘆，在轎車領域掀起個性化配置革命。

Ghibli的設計風格強調了更富動感的駕駛特性，并保持了與較之更大尺寸的Quattroporte總裁轎車之間顯而易見的聯系，同時呈現出更富進取氣勢的造型風格。

Ghibli還將成為瑪莎拉蒂有史以來第i一款配備柴油發動機的量產車型。根據瑪莎拉蒂的計劃，Ghibli將在2014年配備一款3.0升V6渦輪增壓柴油發動機。這款柴油發動機可提供202kW（275hp）的功率和600Nm的充沛扭矩，使車輛從0-100km/h的加速時間僅為6.3秒。更重要的是，其NEDC百公里燃油消耗量小于6.0升。