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發布時間：2021-10-18 05:59
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發電機組在運行一段時間以后，要做定期檢查，長行機組每6-8小時應檢查一下，備用機組在停機以后要再檢查一遍，檢查的部位可以是以下幾個方面進行：潤滑油油渣、空氣濾清器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器與外部通風情況、發動機傳動皮帶組、燃油供油情況等。發電機組每運行50小時以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動電瓶電解液位；視在功率的單位為KVA，我國習慣用于表達變壓器及UPS（UPS是英語UninterruptiablePowerSupply的縮寫，譯為不間斷電源。新機組運行200-300小時后，須檢查氣門間隙和檢查噴油器：發電機組每運行400小時后，需要檢查并調整傳動皮帶，必要時進行更換，檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內淤泥物；每運行600小時或至少每12個月，需要更換潤滑油和潤滑油濾清器；機組更換潤滑油周期的頻率，根據不同潤滑油的品質和燃油含硫量以及發電機組消耗潤滑油的不同而不同，每運行800小時，要換油水分離器和燃油濾清器，檢查渦輪增壓器是否泄漏，檢查進氣管道有無泄漏，檢查并清洗燃油管道；每運行1200小時后，調整氣門間隙；每運行2000小時后，更換空氣濾清器和冷卻液，徹底清洗水箱散熱器芯片及水道；每運行2400小時后，檢查噴油器，徹底檢查清洗渦輪增壓器，檢查發動機設備。
康明斯發電機維修的目的
維修的目的，主要是排除柴油發電機組使用過程中發生的常見故障，用更換或修理個別零件的方法，使柴油發電機組保持良好的工作狀態。這種小修方式要包括工作時所發生的臨時故障，維護保養中發現的故障隱患，以及更換個別嚴重磨損的零件等。
小修的內容1、檢查并排除柴油發電機組的三漏現象，對柴油發電機組外部機件的松動現象，要按規定力矩固緊。
2、檢查噴油泵和噴油器的各種技術參數，不正確時，應按規定的數據進行調整。
3、按技術要求調整氣門間隙。
4、更換活塞環時，要對氣缸蓋，氣缸套上部和活塞環槽內的積炭進行清除，裝配活塞環時，還應檢查環口的開口間隙。
5、更換潤滑油并清洗油底殼。
6、檢查起動系統的所有部件并按要求進行清洗和調整。
7、更換部分損壞的零件，必要時，對柴油發電機組內部的運動機件進行檢查。
柴油發電機停機操作流程
許多用戶在使用柴油發電機組時,只知道注意發電機組使用前和使用用的注意事項,認為只要注意這些就可以,對發電機組的停機問題卻不夠重視.其實這是一個錯誤的認識,發電機組的停機方式也十分重要。
柴油發電機停機前應該注意：
1、檢查柴油發電機有無“三漏”現象，包括機油，燃油，冷卻液
2、關閉發電機組燃油閥
3、關閉發電機輸出空開 (斷路器)
4、關閉發電機房進風、排風設施注意排氣管口是否蓋好
5、關閉發電機組控制屏電源鑰匙開關，取出鑰匙
6、對于長時間停機或進行機組維護保養時，必須將機組啟動電瓶負極電纜拆卸，如果外面溫度太低要放盡燃油和冷卻液，防止凍住。 使用發電機組一定要注意有始有終,切不可蛇尾,以免造成不必要的損失
如何檢查柴油發電機的冷卻、啟動和潤滑系統
檢查柴油發電機組水冷卻系統的情況，步驟如下：
（1） 檢查柴油發電機組水箱內的冷卻水量是否充足，若水量不足，應加足清潔的軟水。
（2）檢查柴油發電機組冷卻水泵的葉輪轉動是否靈活，傳動帶松緊是否適當。檢查傳動帶松緊，在轉動帶中部用手推壓，傳動帶被壓下10~15mm為宜。
（3） 檢查柴油發電機組接頭水管有無漏水現象，發現問題及時處理解決。
檢查柴油發電機組起動系統情況，步驟如下：
a. 應先檢查柴油發電機組起動蓄電池電液比重是否在1.240~1.280范圍內，若比重小于1:180表明蓄電池電量不足。
c. 檢查蓄電池接線柱上有無積污或氧化現象，應將其打磨干凈。
d. 檢查柴油發電機組起動電動機及電磁操縱機構等電氣觸電接觸是否良好。
e. 檢查柴油發電機組電源電線是否正確。
檢查柴油發電機組潤滑系統的情況，步驟如下：
（1） 檢查機油管及管接頭處有無漏油現象，發現問題應及時處理解決。
（2） 檢查柴油發電機組油底殼的機油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀察機油面的高度是否符合規矩的要求，否則應添加機油，對柴油機，冬季加8號或11號柴油機機油，夏季加14號機油。需采取的措施是:重點檢測AVR,用模擬實驗法考核它的靈敏度和輸出線性是否符合出廠標準,有問題則給以維修。在檢查柴油發電機組油面時，如發現油面高度在規矩高度以上時，應認真分析柴油發電機組機油增多的原因，通常有三個方面的原因。
a. 加機油時，加的過多。
b. 當柴油發電機組柴油漏入曲軸箱，將機油沖稀。
c. 冷卻水漏入機油中。
