開車的朋友對活塞環有基本的認知嗎,下面來介紹一下發動機的心臟活塞中的活塞環。
活塞環是發動機用來隔離高溫氣體,然后壓縮氣體產生動力的關鍵部件,分為油環和氣環,如果活塞環環出現了故障,那么汽車會產生動力不足,拉缸,燒機油的現象,更加嚴重的后果是直接報廢引擎。
1.氣環的作用。
氣環起密封氣體及導熱的作用,其本身具有一定彈力,另一方面環背將更緊密地壓在缸壁上起到更好的密封作用,當氣體通過第一道環隙竄入第二道時, 壓力已大大降低。而且第二道環漏泄的氣體極少。為了進一步減少摩擦損失,有的發動機只采用一道氣環。第二道氣環密封任務較輕, 而且工作條件較一道好些。為了避免機油竄入燃燒室,所以要求第二道氣環除密封氣體外,還有一定的刮油作用。
2.油環的作用
油環的作用是將一定的潤滑油均勻分布在缸壁上,防止潤滑油竄入燃燒室并保證活塞環和缸壁的潤滑,油環要刮下缸壁上多余的油,須較大的徑向力將環壓在缸壁上,刮下的潤滑油要能順利地流回油底殼,所以油環槽背設有回油孔或切口
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