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電梯應急裝置原理：突發狀況應急處理

當電梯突發狀況時,電梯應急裝置的控制系統會自動投入應急救援。及時切斷外電網供電,進行電氣互鎖。2、電梯發出超載信號時，應耐心等乘下一趟，超載會造成電梯故障。同時檢測電梯、回路的安全和檢修,門區傳感器提供電量,檢測就近了平層信息,若正常將同時打開轎門和廳門;如果不能檢測到平層信息,則由直流變換器給抱閘回路供電。確保轎門、廳門樓層打開后,乘客安全得到保障后,應急裝置上觸頭和接點全部重新回到待命模式。    

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電梯光幕是一種光線式電梯門安全保護裝置，適用于客梯、貨梯，保護乘客的安全。由安裝在電梯轎門兩側的紅外和、安裝在轎頂的電源盒及專用柔性電纜四大部分組成。電梯用鋼絲繩疲勞壽命測定方法測定疲勞壽命需要使用專用的鋼絲繩疲勞試驗機，可以比較不同廠家的電梯鋼絲繩質量，也可以比較不同生產工藝的電梯鋼絲繩綜合質量。在內有32個（16個）紅外發射管，在MCU的控制下，發射接收管依次打開，自上而下連續掃描轎門區域，形成一個密集的紅外線保護光幕。當其中任何一束光線被阻擋時，控制系統立即輸出開門信號，轎門即停止關閉并反轉開啟，直至乘客或阻擋物離開警戒區域后電梯門方可正常關閉，從而達到安全保護目的，這樣可避免電梯夾人事故的發生。

提供光幕的方法

實際工況中，光幕的損壞或者不穩定往往是由于不穩定的電壓、不良的接地、環境光的干擾、粉塵、進水等原因造成的。電梯導軌是電梯上下行駛在井道的安全路軌，導軌安裝在井道壁上，被導軌架，導軌支架固定連接在井道墻壁。因此為了提高光幕產品無故障工作時間，建議在光幕設計的時候考慮以下因素：- IP65的防護等級- 環境光抗光強度100,000Lux以上- 熒光燈抗光強度3000Lux以上- 金屬外殼、免接地設計- 通過至少4000V的靜放電測試- 能承受1000V的瞬間浪涌- 能承受群脈沖4000V以上

通常對鋼絲繩的潤滑保養有幾種方法一種是將鋼絲繩拆卸下來，放進溫度在80～100度的潤滑油中浸泡約2～4小時，另一種是用刷子將潤滑劑直接刷在鋼絲繩上，關鍵是涂刷的方法和間隔要掌握好，一般來說直徑約12mm的鋼絲繩，每四十米大約涂刷1公斤左右的潤滑油脂，涂刷間隔在兩周左右；再一種是使用專用的鋼絲繩潤滑設備對鋼絲繩進行潤滑，這種方法省事，但設備的成本較高。具體采用哪種潤滑劑及潤滑方法應按鋼絲繩制造廠的規定要求進行。對大多數情況來說，只要觀察出外部有明顯的鋼絲破斷現象就應確定更換。