您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-01-07 19:23
【廣告】
了解扒渣機工作過程的都知道，扒渣機液壓泵將電動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動挖掘、行走裝置工作，從而完成各種作業。即扒渣機的液壓系統的動力都是由液壓泵提供的，那么如果發生液壓泵不吸油的話，就產生不了液壓能，這樣扒渣機也就失去了運動能量，從而無法正常工作。具體是什么情況容易導致這樣的問題呢？下面給大家做相關的介紹。
要了解液壓泵不吸油的愿意，其實是需要了解吸油的原理。據了解常規的液壓泵，像柱塞泵，柱塞泵出口端壓力較大，但吸油能力差，一般都是低于油箱液面安裝。所以一旦液壓油面比較低的話，就會影響液壓泵的吸油能力。
另外如果是要高于液面安裝，或供油管線太長，會在液壓泵進口安裝吸油閥，以改善供油環境。同樣如何吸油閥除了問題，也會導致液壓泵不吸油，面對這種情況，只有及時的檢查處理，才能夠有效的解決問題。
還有吸油時利用的是油泵的齒輪或者柱塞的容積由小到大，產生負壓，從而吸油。在吸油的過程中，如果吸油過濾器被臟物堵塞或者精密度過高或者通油面積太小，會影響到液壓泵的吸油情況。甚至當液壓泵或者吸油管出現泄漏和葉片泵的變量機構失靈的話，也都會影響液壓泵吸油。
了解這些我們會發現其實原因有很多，我們能夠做的就是事前了解好機械的結構原理，發生事情要及時分析了解，解決問題，盡早的處理解決。
隨著節能減排越來越受企業重視，各種各樣的節能減排措施，不斷的發揮作用，不過在多種節能減排途徑中，扒渣機操作手是非常重要的一環。合理的操控扒渣機可以很好的省油，具體應該如何操作呢？下面小編來給大家做相關的介紹。
1、校好發動機的供油提前角。供油提前角過大或過小時，均可導致發動機的油耗增加，因此，要使發動機有良好的使用性能，必須將供油提前角校準。
2、履帶的張緊度不調節適當，行走時阻力增加，成為油耗上升的原因，應參照裝修手冊上的調整方法進行調整至適度。
3、雙手握好方向盤不穩定的行車路線是影響油耗的原因之一。行車路線的頻繁變換，車速不免會作出相應的改變，而不穩定的車速直接就影響到燃油的消耗。因此，雙手把握方向盤不僅能夠讓行車更安全，也可以令行車線路走得更加順暢穩定；同時能夠減少修正方向的次數，穩定車速，油耗表現自然就得到提升了。
4、將發動機油門置于經濟檔位置,固然降低發動機轉速會影響作業量,但卻可以大幅降低燃耗,提高燃耗效率.
5、扒渣機在作業時如果停放不水平，容易增加回轉負荷。眾所周知，工作時要縮小回旋的角度，那么，如果機身處于斜面上，旋轉的過程就被分成了一半是上坡一半是下坡，對于扒渣機而言旋轉加上坡時十分吃力的，相反的把機身停水平，對于各位機手而言確實十分容易的。
扒渣機液壓動力的使用不充分，其功率和動力的損失會導致液壓系統的壽命降低，縮短扒渣機的使用壽命。如何降低液壓系統功率的損耗，提高扒渣機的工作效率和使用壽命成為很多礦山企業老板和扒渣機操作手頭疼的問題，下面由帶領大家解決這類問題。
一、從扒渣機的油泵（從動力源）考慮：由于從動力工作的多樣化，需要不斷的變化其油的流量和壓力。所以選擇限壓式變量泵為，因為它可以滿足扒渣機的油泵快速執行的需求，這樣就能避免因為流量和壓力的不協調而導致的動力損耗問題了。
二、如果執行器對速度有要求的時候，那么在選擇這種調速類的回路時，它必須要滿足調速的要求，同事還必須減少功率損耗。常見的有節流、容積以及節流容積類調速回路。其中節流調速回路的功率損失大，低速穩定性好。而容積調速回路既無溢流損失，也無節流損失，，但低速穩定性差。如果要同時滿足兩方面的要求，可采用差壓 式變量泵和節流閥組成的容積節流調速回路，并使節流閥兩端的壓力差盡量小，以減小壓力損失。
三、液壓油的選擇：液壓油作為主要的動力源油，因其長時間在管路中流動，容易使得液壓油粘稠，堵塞液壓油管，加大液壓油流動的阻力。這不是說要選擇稀點的油，因為太稀的油，容易造成泄漏，造成系統容積效率降低。所以在挑選液壓油的時候，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。
以上三點就是降低扒礦機液壓系統故障的幾大方法。還有，液壓油一定要定時更新，正常情況下，在扒渣機工作500小時后，必須更換，這樣才能保證油的清潔以及扒礦機的動力十足，從而起到延長扒渣機壽命的效果。更多扒礦機保養知識請訪問本欄目其他保養知識。
