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發布時間：2021-09-07 20:27
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在混凝土輸送泵液壓系統開機工作前先排放油箱底部的沉淀水。一般每工作50小時以后，應打開油箱底部的排水閥放水，注意不要讓液壓油流出。
定期檢查混凝土輸送泵的液壓油，每班次檢測液壓油時，油位應處于油位計3/4以上，否則加滿；同時注意查看油質，油質應是淡黃色透明的，沒有乳化或渾濁現象出現，否則就應立即予以更換。另外新加入的液壓油必須是生產廠家推薦牌號的液壓油，一般新機使用10000立方米商品混凝土后應進行次換油，以后每泵送2萬立方米更換一次。
經過改進設計的解決方案是：
泵車在進行揚程不高、距離不遠的短距離泵送施工時，只需將與臂架轉塔相鉸接的首端臂架豎起，然后展開末端第四、五兩節臂架。由、四、五三節臂架組成短距離泵送的臂架組合，用來滿足短距離泵送施工的需求。此時第二、三兩節臂架并靠在首端臂架上。管道切換機構將、二兩節臂架的臂架配管的管道斷開，將臂架轉塔彎管與第三節臂架的臂架配管相連接，混凝土通過第三、四、五節臂架的臂管從末端軟管瀉出。
為了盡量避免上述現象的發生，有些混凝土泵在使用一定時間后，不得不停下來，使系統降溫，從而降低了混凝土泵的開機率，影響了施工進度。
(1)液壓油的油號選用不當。
(2)油箱設計不合理。
(3)散熱流量較小。
(4)液壓元件選型不當。
(5)管路設計、安裝不合理，造成壓力損耗大。
混凝土輸送泵在工作中，如果使用不當，很容易導致泵機的某些件過早損壞，不但增加了設備維修成本，也嚴重影響生產。
混凝土輸送泵的種類有很多種：
一、水壓隔膜式混凝土輸送泵
組成：料斗、泵體、隔膜、控制閥、水泵和水箱等；
隔膜在泵體內，當水泵將隔膜下方的水經控制閥抽回水箱時，隔膜下陷，料斗中的混凝土壓開單向閥進入泵體；當水泵將水箱中的水經控制閥抽回泵體時，壓力水使隔膜升起，關閉單向閥，將混凝土壓入輸送管排出。
二、轉子式雙滾輪型混凝土輸送泵
組成：由料斗、泵體、擠壓膠管、真空系統和動力系統等；
泵體密封，泵體內的轉子架上裝有兩個行星滾輪，混凝土輸送泵體內壁襯有橡膠墊板，墊板內周裝有擠壓膠管。動力裝置驅動行星滾輪回轉，碾壓擠壓膠管，將管內的混凝土擠入輸送管排出。
三、液壓傳動式混凝土輸送泵
組成：料斗、液壓缸和活塞、混凝土泵、分配閥、S形管、沖洗設備、液壓系統和動力系統等；
液壓系統通過壓力推動活塞往復運動。活塞后移時吸料，前推時經過S形管將混凝土泵中的混凝土壓入輸送管。泵送混凝土結束后，用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管。
