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發布時間：2021-04-08 09:21
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撓度驗算zui大撓度考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的撓度。計算公式如下：其中：靜荷載標準值: q1= P1 P2=0.035 0.100=0.135 kN/m；活荷載標準值: q2= Q =0.667 kN/m；zui大撓度計算值為：V= 0.677×0.135×1500.0/(100×2.06×10×113600.0) 0.990×0.667×1500.0/(100×2.06×10×113600.0) = 1.626 mm；記者調查接反映后，記者于4日中午來到這里看到，在柴達木路海湖橋西、鹽莊東南側的人行道緊挨欄桿處，約有100米的地方設置了彩鋼和砂石袋的圍擋，估計是為了防止雨季路面積水而建的。大橫桿的zui大撓度 1.626 mm 小于大橫桿的zui大容許撓度 1500.0/150 mm與10 mm，滿足要求！
錨固深度計算公式:其中 N -- 錨固力，即作用于樓板螺栓的軸向拉力，N = 0.124kN；部門答復記者隨即將居民的意見和看到的情形反映到城北區建設局相關部門。d -- 樓板螺栓的直徑，d = 20.000mm[fb] -- 樓板螺栓與混凝土的容許粘接強度，計算中取1.270N/mm；h -- 樓板螺栓在混凝土樓板內的錨固深度，經過計算得到 h 要大于123.680/(3.142×20.000×1.270)=1.550mm。
在交通量較大的主干道，道路（含隧道、下穿通道、橋梁維修）維修作業應避開上下班交通高峰期（下同，工作日7：30～8:30、11:30～12:30、14:00～15:00、17:30～18:30），避免交通堵塞。
在交通量較大的節點（車站、碼頭、機場、橋梁立交、隧道連接線）施工時應盡量在夜間進行。在次干道和背街小巷施工中，合理安排施工路段、時間，并快速施工。大型加層、改擴建工程盡量在夜間或交通量小的時間段進行施工。
在施工未采用臨時通行措施或工程未完工前嚴禁撤除圍擋、護欄。夜間施工但白天需開放交通的路段，應在上午6點前清場、保潔，恢復滿zu交通通行條件；對道路挖掘的施工部位，應采用符合安全要求的防滑鋼板（加減速條）覆蓋并固定，確保機動車、非機動車和行人的通行安全。491kN鋼絲拉繩(斜拉桿)的拉環的強度計算公式為其中[f]為拉環受力的單肢抗剪強度，取[f]=125N/mm。
