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發布時間:2021-01-17 20:46  
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制動除水 值得重視的是,傳遞制動力的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液,在制動的過程中,摩擦產生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性,在制動液中被壓縮,就會造成制動失靈甚至失效。 雨水多時,空氣的濕度會越來越大,如果制動液在雨季到來之前就有少量水分,那將是很危險的。所以在保養時必須要檢查制動液,以保證駕駛安全。 車內除濕 雨天空氣濕度較大,車內也會比較潮濕。車內潮濕容易導致細菌滋生,從而影響乘車人的健康。此外,車內潮濕還容易導致一些電子設備運行異常。遭遇雨水天氣時,車主可以在車內放一些干燥劑。雨天過后,車主應將車門打開,讓車內的濕氣排出,同時,可以將車內的坐墊、腳踏墊等拆下來,沖洗晾干。

發動機保養無非就是換機油和三濾
發動機保養 保養無非就是換機油和三濾(機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯),大家都知道,汽車的使用冊上寫的是5000公里保養更換機油一次,其實除去保養不算以外,并不是每5000公里就必須保養一次,換上機油后三個月不開車也需要更換。而且,市面上既有的種類不同,效果自然也是不同的,正常的機油:為5000-8000公里,半合成機油為7500-10000公里,而全合成機油味10000-15000公里左右。而這些并不能,如果你整天出入的環境都是風沙或者堵車較頻繁的地帶,需要提前1000-2000公里左右及時更換。而三濾的話,機油濾芯建議每換一次機油更換一次,空氣濾芯2萬公里才需要更換,迷你可以自行拆下檢查,灰塵較多可以借助洗車店的進行清理,空調濾芯也是一樣,為避免發生堵塞,應定時清洗。

定期檢查是非常有必要的
轉向拉桿 作為承載著汽車轉向的重要零部件,轉向拉桿對于車輛操縱的穩定性、行駛的安全性以及輪胎的使用壽命都有著很重要的影響。如果轉向拉桿出現松動現象,就會是一個危及駕駛員安全行駛的隱患,所以,定期檢查是非常有必要的。車友們平時可以自己握住轉向拉桿,用力搖晃,如果沒有很松動晃動的現象,就說明是正常的,否則,就應該及時去處理。 火花塞 火花塞是我們車主不容易察覺到的地方,經常會有些車友問我,車子比起以前點火難了,或者起步動力明顯不如以前了。其實這些問題,很可能就是火花塞的問題,可能火花塞積碳太多,也可能火花塞用久了,點火強度不足了,或者壞掉了一個火花塞,這些原因都會造成上述現象。不同材料類型的火花塞,使用壽命有所不同,3-10萬公里不等。所以對火花塞的保養是十分必要的,應該定期檢查火花塞的積碳以及間隙情況。

ABS體系的泄壓
一般ABS體系的泄壓辦法是:將焚燒開關封閉(置于OFF),然后重復踩制動踏板,踏板的次數在20次以上,當踏板力明顯增加,即感覺不到板的液壓助力時,ABS體系即泄壓結束。一般修補以下部件時需求泄壓:液壓操控單元中的任何設備、蓄壓器、電動泵、電磁閥體、制動液油箱、壓力正告和操控開關、后輪分配比例閥、后輪制動分泵、前輪制動分泵及高壓制動液管路等。
ABS體系電腦的替換
用正常的電腦替代原車電腦,調查ABS體系的作業情況,經過對比來辨別原車電腦有病。替換時,將焚燒開關封閉,拆下電腦上的線束插頭,換上正常電腦,插上一切的線束插頭,接通焚燒開關。然后發動發動機,赤色制動燈和ABS燈應顯現體系的正常狀況。