陜西6座電瓶巡邏車詢問報價「多圖」

　除此之外，還要選擇環保和安全的玻璃水。通常來說電動觀光車正確的電池使用方法是每兩個月就要進行深度放電一次，也就是說當電池用到欠壓指示閃光后進行充電，深度放電后對電動車恢復電池容量有一定的好處。據了解，目前市場上銷售的玻璃水產品，好多使用jia醇等有害化工產品調配而成，雖然這種產品表面上在車外使用，但每次使用時坐在駕駛室中的人們都能呼吸到它的味道，直接影響到人們的身心健康。因此選購時，一定要選擇環保型的玻璃水產品，這樣使用起來，才能更安全、更放心。

　除了對擋風玻璃的清洗保養之外，還要定期清洗雨刮片或者更換，去除雨刮片上的沙粒，以免用雨刮器時刮傷玻璃。

故而毫無疑問，在即將到來的電動車革命中，鋰電池將是真正的主角，是未來十年甚至二十年的不可動搖的路線。

而且，一旦鋰動力電池經過十多年的發展，全產業鏈上下形成穩定、完整、成熟的配套后（產業配套是巨大護城河，整個產業鏈成熟起來，投資可能需要數萬億，這是任何其他新的技術路線難以逾越的障礙），鋰動力電池的技術路線就更加難以動搖。

所以，鋰電池是這場擂臺賽中毫無疑問的名。

明年4月份，電動車新國標正式實施了，也就意味著重量超過55公斤，功率400W以上，沒有安裝腳踏板的電動車，都是屬于超標車，由于受到重量的強制規定，一組48V12A鉛酸電池重量（俗稱4個小電瓶）就達到15公斤左右，那么整車質量只有低于40公斤才符合標準，這就對電動車設置了很大的瓶頸了。相比于2014款秦，2015年推出的秦由于使用了全新的電池管理系統，在每一個小節的電池上都加裝了控制器方便更好的操控并且額外多出8節電池（就是說實際容量大于標稱）。

這個規定對整車的物理結構提出了很大的挑戰，整車廠只有兩個選擇：小車型或輕型材料，而目前輕型材料價格極其昂貴，還不能做到民用，那還有第三種選擇么？

對于這個問題，答案是有！做鋰電池電動車，由于鋰金屬或鋰離子的物理特性，同樣容量的鋰電池重量僅為鉛酸電池的五分之一，這使得整車廠有更大的機會去發揮整車結構，也就更具有競爭力了。