遼寧滾筒剎車助力器免費咨詢 濮陽眾誠石油機械

動力與傳動系統

包括動力機及傳動機組.動力機主要用柴油機、電動機或燃氣輪機.傳動機組有鏈條、皮帶、齒輪等機械傳動、液壓傳動和電傳動幾種，把動力傳遞給絞車、轉盤、泥漿泵等工作機.

控制系統

使各機組按照鉆井工藝需要，協調地進行工作.包括對動力機、絞車、轉盤、泥漿泵等的啟動、停車、調速、并車、換向等進行控制，方式有機械、氣壓、液壓、電控制等，并向電子計算機控制方向發展.

一般來說，離合器是在車輛起步和換擋的時候發揮作用，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉速差，必須將發動機的動力與一軸切開以后，同步器才能很好的將一軸的轉速保持與二軸同步。設備的軸承設備與摩擦部分、齒輪箱及液壓油箱的溫度升降情況也要注意觀察,各部分溫度不應高于70℃,溫度過高的話就要對設備進行停機降溫,并且要及時的找到出現這個問題的原因。擋位掛進以后，再通過離合器將一軸與發動機動力結合，使動力繼續得以傳輸。在離合器中，還有一個不可或缺的緩沖裝置。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發生彈性作用，緩沖外界刺激，有效的保護了發動機和離合器。

保證汽車平穩起步這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。如果傳動系（它聯系著整個汽車）與發動機剛性地聯系，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，但并不能起步。現代石油工業中的機械設備通常很大，各個模塊之間的設備是相互依賴的。這是因為汽車從靜止到前沖時，具有很大的慣性，對發動機造成很大的阻力矩。在這慣性阻力矩的作用下，發動機在瞬時間轉速急劇下降到很低穩定轉速（一般300-500RPM）以下，發動機即熄火而不能工作，當然汽車也不能起步。

定期檢查設備的密封狀況。一旦發現設備密封處漏油，必須及時停止處理并密封漏油;另外，如果松動，請定期檢查每個關節的連接固件。它應該及時加強。第三，應定期檢查每根軟管的性能。工作一段時間后，這些軟管將干燥并包裹。發生這種情況時，請及時更換這些軟管，并經常檢查水箱中的油。側隙過大時,活塞環工作時在環槽內上、下竄動,致使環上下端面和環槽側壁迅速磨損,嚴重時還會使環折斷。無論液體是否變質，都要及時添加液壓油。還要經常檢查液壓系統。當過濾器指針指向紅域并證明過濾器元件已被阻塞時，立即停止并更換過濾器元件以避免損壞油泵或電機。此外，當壓力表失效時，應及時更換。