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一般普通單層鋼制油罐每年都需要進行維修和檢測，增加了維護時間和成本，而雙層油罐對內部鋼殼根本不需檢測，僅3年1次對玻璃纖維制外殼進行表面檢測，而且即使有異常現象，也可以用同種材料進行小面積修補，省時省力。5mm的空隙，外層FRP保證了泄漏物不會直接滲漏污染土壤和水源。所以該產品大大降低了客戶的使用綜合成本。

l S/F雙層油罐的使用壽命是普通油罐的5-10倍，至少可保證安全使用30年。

l 安裝便捷，大大縮短工期，減少成本投入。

l 遠程監(jiān)控系統便于日常及定期檢測，數字化控制，免去人工復雜操作；

l S/F雙層油罐的維護需求是普通油罐的1/10，大大節(jié)約了維護投入成本；

雙層油罐的施工步驟有以下幾點： 1、土方開挖，基坑夯實。 2、鋼筋混凝土與磚石工程。腐蝕引起的疲勞損失直接影響了油罐的強度,是減少油罐壽命的主要原因。 3、土方回填，機械夯實，回填土層大于500mm； 4、砂墊層選用中、粗砂，鋪設厚度200~250mm，用平板振蕩器灑水夯實。 5、瀝青砂墊層，選用中、粗砂和60號甲道路石油瀝青加熱制成瀝青砂，分層分塊鋪設平整，其厚度為80~100mm，儲罐基礎頂面由中心向四周的坡度為15~35‰ 6、護坡施工，儲罐進行水壓試驗之后進行護坡施工，護坡寬度為800~1000mm。護坡與儲罐底板之間采用瀝青瑪蹄脂填塞。 雙層油罐突破了傳統的單層鋼制油罐技術，采用鋼制強化玻璃纖維制雙層結構，在內部鋼殼與外部強化玻璃纖維層之間采用獨特加工方法－樹脂薄膜被覆工法，使內外層之間產生0.1mm的空隙，玻璃纖維外殼能夠充分保護內部鋼殼不會受到外界的腐蝕，雙層結構大大提高了產品的耐用性，即使內殼產生泄漏，也能保證所容危險物僅在空隙中流動，不會馬上溢出外界污染環(huán)境，內置泄漏檢測儀，在泄漏時能實現實時蜂鳴警報，保證用戶在頭一時間停止使用并及時修補，從根本上切斷了危險物流出外界后產生各種事故的可能性。

現場安裝指導人員到達現場后，首先進行罐體外表面觀測，然后與出場紀錄中的數據進行對比，以確認運輸過程中有無液體滲漏。完成安裝的儲罐必須再次進行滲漏測試，查看監(jiān)測液罐內的液面變化情況，以便確認儲罐在安裝期間沒有損壞。

使用雙層罐重要的目的之一就是對環(huán)境和油品的保護，防止?jié)B泄漏發(fā)生，油罐雙層之間的滲泄漏監(jiān)測尤為重要。用于主動性監(jiān)測雙層罐的滲泄漏。人孔處應設置操作井，設在行車道下面的人孔井應采用加油站車行道下專用的密閉井蓋和井座。系統由測漏報警器、測漏傳感器組成。雙層罐夾層充滿鹵水溶液，實時24小時監(jiān)控，各處無死角。保證了即使發(fā)生意外情況，油品也不會進入夾層，更不會進入環(huán)境。杜絕了由于油品滲泄漏帶來的油品損失和環(huán)境污染，有效降低安全風險。