紹興單向滑動鋼結構球型支座在線報價支持定做 衡水廣潤

【抗震球鉸支座】鋼結構變形限值的討論

【抗震球鉸支座】鋼結構變形限值的討論

【抗震球鉸支座】矩形支座短邊一般應按順橋方向放置（注意方向不要搞反），以利于梁端轉動。若需要長邊按順橋向放置時，必須通過轉角驗算。

因為圓形支座各向同性，安裝時，無須考慮方向性，只需將支座圓心與設計位置中心點相重合即可。為防止在離心力作用下使梁體橫向移動，一般可在外側梁體變的墩臺商設計橫向擋塊進行限制。

【抗震球鉸支座】抗側力結構可以是鋼結構，也可以是鋼筋混凝土結構。當采用鋼桁架作為抗側力結構組成純鋼結構時，規范規定：在風力作用下，層間位移1/400，頂點位移1/500；在作用下，層間位移1/250，頂點位移1/300。因此，采用鋼桁架作抗側力結構可能造成用鋼指標有較大提高，從而增加造價。

【抗震球鉸支座】若按鋼結構限值1/300控制結構整體剛度，在中待鋼結構參加工作時，鋼筋混凝土剪力墻己經產生了結構破壞，這種考慮不夠安全。

若按鋼筋混凝土剪力墻限值1/800控制結構整體剛度時，鋼梁、鋼柱截面會因力加大而大幅度增加。

減震滑動球鉸支座?截面設計

【減震滑動球鉸支座】截面設計

【減震滑動球鉸支座】截面設計截面設計構件截面設計是否合理直接關系到結構的安全性，工程的造價及施工是否方便。結構形式確定后，可根據經驗對構件截面作初步估算。主要包括梁、柱和支撐等構件截面形狀與尺寸的假設，一般鋼梁可選擇槽鋼、軋制或焊接h 型鋼截面等。根據荷載與支座情況，其截面高度通常在跨度的1 /20 ～ 1 /50 之間選擇。翼緣寬度根據梁間側向支撐的間距按我國現行鋼結構規范限值確定，盡量回避鋼梁整體穩定的計算。確定了截面高度和翼緣寬度后，其板件厚度可按規范中局部穩定的構造來初步確定。柱截面根據長細比來估計，通常50≤λ≤80，然后考慮不同的受力情況，選擇鋼管或h 型鋼等截面形式。

【減震滑動球鉸支座】截面設計現在廠房基本都是鋼結構的。橋梁是鋼鐵發展快的產業，正在修建的京滬高速鐵路橋梁，還有南京大勝關長江公路鐵路大橋主跨336米。我國可以說正從橋梁大國向橋梁強國邁進。然后就是飛機場，也都是鋼結構建筑。北京、昆明、武漢、廣州都在增建飛機場，奧運會結束之后包括上海世博會、廣州亞運會、濟南全運會、內蒙的民族運動會現在都建奧林匹克中心，體育館、體育場、游泳中心，文化體育設施的建設遍地開花。這些都是鋼結構的使用范圍。鋼結構國家投入、政府投入比較多。

滑動球鉸支座鋼結構失穩的分類

【滑動球鉸支座】主要技術特點

【滑動球鉸支座】GPZ（111）減震盆式支座保留了原盆式支座承載力大、轉動靈活、建筑高度低等優點。

其基本構造是在橡膠板上增加了一個其上表面設有一個下消能板的鋼襯板，并在單向活動支座中間鋼板或固定支座盆塞的下表面設有一個上消能板，又在支座鋼盆上緣口的槽口內設有一個干摩擦面，在水平力作用下干摩擦面可以滑動，消耗能量。在平時干摩擦面不滑移，阻尼橡膠圈也不會產生擠壓變形。

【滑動球鉸支座】鋼結構失穩的分類1)有平衡分岔的穩定問題(分支點失穩)。完善直桿軸心受壓時的屈曲和平板中面受壓時的屈曲均屬于這一類。2)無平衡分岔的穩定問題(極值點失穩)。【滑動球鉸支座】由建筑鋼材做成的偏心受壓構件,在塑性發展到一定程度時喪失穩定的能力,屬于這一類。3)跳躍失穩是一種不同于以上兩種類型的穩定問題,它是在喪失穩定平衡之后跳躍到另一個穩定平衡狀態。

此外，在【滑動球鉸支座】鋼盆上緣口設置的橡膠阻尼圈受水平力等荷載作用后擠壓變形，使能量得以釋放。除具有消能減震作用外，由于該支座中間鋼板或盆塞下部置于支座鋼盆內，則時不會產生落梁現象，后對橋梁墩（臺）的受力也不會產生過大的影響。

?減震球鉸支座主要技術特點

【減震球鉸支座】主要技術特點

1.采用的鉛阻尼器，等效阻尼比達20%以上，可大量消耗能量，具有很好的消能能力

2.具有較低的話動摩擦系數，在正常使用狀態能有效釋放結構的溫度應力。

3.可承受縱橫向水平力，并具有及較好的抗拔能力。

4.具有較好的耐久性。

5.阻尼部件具有可更換性，便于后支座的更換與維修。

【減震球鉸支座】PQXZ系列盆球式抗震支座

 我國鋼結構企業抓住了歷史發展機遇，在建設中國特色道路上不斷探索前進，發展，以市場需要為目標，走出了一條邁向鋼結構強國的發展之路，一條新型鋼結構制造工業崛起之路。