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              發布時間:2020-11-15 04:27  

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              【恒瑞達】

              1)橋梁的技術改造與加固工程一般要求在不中斷交通或盡量少中斷交通的條件下進行,要求施工工藝簡潔,施工速度快、工期短,盡量削減交通堵塞。

              2)施工現場狹窄、擁堵,常受原有結構的制約,應合理安排工序。

              3)補強加固施工常對原結構及相鄰結構構件發生晦氣影響,應盡量削減對原結構的損壞,關于確無利用價值的構件則應作廢、撤除.



              為什么鋼結構安裝前一定要對加工構件驗收檢查?

              鋼結構安裝前對于廠區進場的鋼構件不進行驗收檢查就安裝,是不對的,因為由于構件在出廠前雖檢查合格,但在運輸、堆放、裝卸、吊放過程中有可能造成構件變形、焊縫撕裂、涂層脫落等現象,如不檢查進行矯正、修補,會造成構件不符合驗收標準要求,尤其是焊縫被撕裂,安裝后會導致嚴重安全事故。



              碳纖維具有良好的力學性能。

              碳纖維的抗拉強度為普通鋼材的10倍,彈性模量相當于普通鋼材的1.1至2.4倍。在浸漬膠的作用下,碳纖維能夠很好的與混凝土形成一個整體共同受力。碳纖維的重量僅為鋼材的四分之一,在加固時基本不增加結構自重



              施工要點  施工前用根據環境、溫度、工藝等綜合情況試驗調制配方  用金剛片打磨混凝土表面,直至露出沙石新面層,再將灰塵清洗干凈  粘貼碳纖維片材時要使浸漬膠充分浸透片材并且布得損傷碳纖維片材