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使用加氣設備進行切割時產生裂紋的原因

         在加氣設備的生產中往往會采用自動翻轉、分步機械切割的工藝，在調試階段很容易出現斷裂和裂紋等現象，那么產生裂紋的原因有哪些呢？從理論上將是因為加氣塊坯體抵抗拉應力砼抵抗壓應力的能力相比只有十分之一，甚至更低。因此當強度很低的坯體在受到外力的作用時，其內應力就會超過極限剪應力，也就會導致塑性變形超過變形極限，就會導致加氣設備生產的坯體出現裂紋現象。除此之外，造成坯體切割斷裂的因素還有很多：如設備因素、操作因素、生產工藝、原料質量、配合比、靜停環境等因素。檢查燈玻璃和反光鏡之間的襯墊是否完好，若密封不良，會使塵埃和潮氣侵入，使反光鏡銹蝕，應更換。

①翻轉斷裂發生在加氣設備對坯體進行翻轉側立的過程中，翻轉斷裂的原因大致有：由于翻轉臺制作質量差、安裝精度低。或翻轉油缸不同步，翻轉后模底板發生平面扭曲，對坯體產生擠壓力，當它超過坯體變形極限應力時，坯體發生斷裂。澆注模框側面不平整。脫模后坯體側面與所靠側面板之間有間隙，翻轉后坯體重量分布在幾個凸出部位，造成坯體斷裂。翻轉時坯體塑性強度低，坯體較軟，達不到一定強度，翻轉后，坯體下部支承不住自身重量，造成坯體沉降變形而斷裂；或坯體強度不勻(往往是中部高然后 端部低)而引起翻轉裂紋。剝離產品的外表面，大塊約10cm2，小塊為1cm2，構成外表面。

② 坯體在吊運過程中也易產生斷裂，起吊時，速度快，力量猛，造成模具或底板變形而使坯體斷裂。使用加氣設備進行吊運過程中，運行不穩，幅度較大的振動也會引起底板和坯體變形。2、在解凍已經受凍的加氣制品時，水轉移，這個壓力使砌塊承受不了。模具或底板剛性差。起吊時，拉力作用在兩端，致使模具或底板受壓彎曲，彎曲撓度超過坯體變形極限而使坯體斷裂。坯體停放時，下降速度過快，撞擊進釜小車，或用卷揚機進釜時，前進速度過快，撞擊前面已停放好的坯體而造成斷裂。

③ 在加氣設備對坯體進行水平切割時，坯體極易開裂，出現這種現象的原因是鋼絲切割縫的積累，沉降量超過坯體變形極限值而引起

坯體開裂；切割時，坯體塑性強度差，在坯體較軟情況下，輕微沉降就會引起坯體開裂。

怎么區分蒸壓砂加氣混凝土砌塊與加氣混凝土砌塊

砂加氣混凝土砌塊外觀顏色比較白，如果是河砂，其中有的帶有淺淺的黃色。用手摸砌塊四周菱角，有種刺刺的感覺。

2.粉煤灰加氣混凝土砌塊外觀顏色較深，有的帶有藏青色。用手摸砌塊邊角，菱角比砂加氣要柔軟。

3.因為砂里面石英石、云母等硬性物質較多，砂加氣砌塊外觀強度都比較好。粉煤灰恰恰相反，強度越好，四周菱角更容易崩邊。

蒸壓加氣混凝土是統稱，按使用原材料，分為砂加氣和灰加氣。“砂”和“灰”表示主要原材料之一的氧化硅，砂指使用石英砂提供氧化硅，灰則指使用粉煤灰提供氧化硅。

一般來說，砂加氣混凝土性能比灰加氣混凝土好，主要是砂加氣混凝土的干縮相對小些。

混凝土加氣塊設備注意事項

1.空車先在入釜軌道上編組試運行，設備注意事項要求運行平穩。

　　 2.軸承每兩個月清洗換油一次，潤滑脂為1號膠體石墨油脂。

　　 3.還有蒸養車易損件的維護，如果使用生產中易損件毀壞要在快時間更換！鋼性好，結構簡單，上部安裝了底板導向裝置，使底板放置時快速方便。

　　 車輪組件:主要由車輪、軸、軸承等組成，車輪表面淬火處理，經久耐用，內部結構經特殊設計，混凝土加氣塊可確保軸承經蒸壓釜高溫、高壓蒸養后，仍滾動靈敏，運行可靠。

加氣混凝土作為墻體材料革新與建筑節能的重要組成部分，是一種經過多年應用，實踐證明的一種替代粘土磚的理想墻體材料，它在各種墻體材料中具有較強的競爭力。

　　 加氣混凝土板材和年產10——20萬立方米加氣混凝土砌塊生產線，設備的特點蒸壓養護，機械切割。”由于墻體改革的需要和加氣混凝土制品所具有的優點，加氣混凝土將是近十年中大力發展的一種新型輕質建筑材料。加氣砌塊設備

　　 加氣混凝土具有質量輕、保溫性能好，吸音效果好，且具有一定的強度和可加工等優點，作為圍護結構的填充和保溫材料，被廣泛地應用于建筑中，加氣混凝土受到世界各國的普遍重視，成為許多國家大力推廣和發展的優選建筑材料。

　　 成為獨立門類的新興工業，生產原料來源廣泛，特別是使用粉煤灰為原料，即能綜合利用工業廢渣，治理環境污染，不破壞耕地，生產的加氣混凝土砌塊，可以滿足建設部提出的建筑節能達到60%的建筑標準要求，可以推動墻體材料的改新，在使得帶來嚴重危害的工業廢渣粉煤灰得到綜合治理和利用的同時，能夠享受墻改和稅收等多項政策優惠，從而獲得較好的環境、社會和經濟效益，具有廣闊的市場發展前景。用手摸是否發熱，再用一根導線將熔斷器兩接線柱接通（即熔斷器短路）的方法來暫時消除故障或更換新件。