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發布時間:2020-08-19 05:16  
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耐候鋼特點:耐候鋼是指具有保護銹層耐大氣腐蝕,可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。各種各樣的機械中凡是有相對運動的工件問,皆會產生各種類型的磨損,都會有提高工件材料耐磨性的要求或要求采用耐磨鋼,這方面的例子則不勝枚舉。與普碳鋼相比,耐候鋼在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不銹鋼相比,耐候鋼只有微量的合金元素,諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等,合金元素總量僅占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達到百分之十幾,因此價格較為低廉。
耐候鋼,具有保護銹層耐大氣腐蝕,可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。采用焊接連接的鋼結構中,當鋼板厚度不小于40mm且承受沿板厚度方向的拉力時,為避免焊接時產生層狀撕裂,需采用抗層狀撕裂的鋼材(通常簡稱為“Z向鋼”)。作為新一代先進鋼鐵材料,耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2~5倍,并且使用時間愈長,耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗,省工節能等特點,可以應用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構,也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺等結構件。
耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能,雖然應用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高,但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較,普碳鋼的后期維護費用是耐候鋼的1.5-2倍。從冶金學方面講,鋼板出現層狀撕裂的主要原因是:鋼中的硫化錳非金屬夾雜,硅酸鹽系和氧化鋁系夾雜,氫、氧氣體夾雜和鑄造缺陷等形成的剝離裂紋源。因此耐候鋼可減少環境污染,屬于節能減排推廣技術。國內耐候鋼大都涂裝使用,其免涂裝和“以銹防銹”的設計初衷并沒有得到很大程度的發揮。在苛刻的服役環境下,耐候鋼存在銹層難以致密化,另外在服役初期,鋼結構的外觀銹蝕呈現不均勻等相關問題,因此耐候鋼的應用環境和表面處理技術一直困擾耐候鋼的應用。