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車用潤滑油銷量進步仍需時刻

潤滑油是指涂在機器軸承、設備等運動部分外表的油狀液體，主要用于削減運動部件外表間的沖突，一起起到冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質等的作用。潤滑油是一種技能密集型產品，是雜亂的碳氫化合物的混合物。潤滑油作為石油產業的下游產品，具有技能含量高、產品附加值較高的特點。2020年4月中旬，潤滑油下游終端工業、制造業復蘇，工業潤滑油的消費量明顯提振。國內衛生事件防控有用，交通運輸恢復，汽車企業商場行情較3月份好轉，但仍有部分終端消費受抑制，車用潤滑油銷量進步仍需時刻。

船用發動機的潤滑需求介紹

船用發動機的潤滑需求：

船用發動機包括二沖程（大、慢速）柴油機及十字頭型柴油機，即是四沖程（中速或高速）筒形活塞柴油機。兩類發動機一般都經過渦輪增壓。重載型柴油機在更小的船上也被當作輔機運用。

問題在于怎么潤滑這類發動機。雖然也不排擠船用潤滑油，但四沖程輔機一般運用慣例汽車機油或火車機油來潤滑。這些發動機向船上的各種體系供給電機和液壓泵功率，不過并不直接驅動船只。然而，因為輔機一般由船用燃油供以動力，因此需求運用筒形活塞式機油。在內陸水域運用火車機油或重載型機油的比如也不罕見，不過一些漁輪的發動機則運用筒形活塞式機油，此刻燃油中的硫含量更高，應用的請求也更為苛刻。

潤滑系統保養關鍵:按時更換機油及濾清器

潤滑系統保養關鍵：按時更換機油及濾清器：

在潤滑系統里面的機油會反復重復地流動潤滑，很容易會帶有機件磨損的金屬末或灰塵等雜質，如不及時清理，這種骯臟的機油反而會加速零件間的磨損。所以，潤滑系統的機油油道上都安裝了機油濾清器，對機油進行過濾。但時間長了，過濾后的機油一樣會變臟，時間一長就會在潤滑系統中形成油泥。因此，在車輛行駛一定里程后，車主就必須為車輛更換機油和機濾。

燃料在發起機內燃燒后發生的熱量

燃料在發起機內燃燒后發生的熱量，只有一小部分用于動力輸出以及摩擦阻力耗費和輔佐機構的驅動上，其他大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會被發起機中的冷卻介質帶走一部分。發起機中剩余的熱須排出機體，不然發起時機因為溫度過高而燒壞。這一方面靠發起機冷卻系來完成，另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中發出。