屏邊樁的承載力檢測(cè)設(shè)備給您好的建議,超音速地基檢測(cè)服務(wù)

低應(yīng)變檢測(cè)法

    作為檢測(cè)樁身完整性的方法之一，以快速、較為準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)是其大的特點(diǎn)，其應(yīng)用非常廣泛，也得了廣大檢測(cè)工作者的青睞。但有很多檢測(cè)人員用低應(yīng)變法計(jì)算單樁波速，據(jù)此確定樁身強(qiáng)度，根據(jù)《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》JGJ106-2014，低應(yīng)變法適用于檢測(cè)混凝土樁的樁身完整性，判定樁身缺陷的程度及位置，規(guī)范中無(wú)任何依據(jù)利用單樁波速判定混凝土強(qiáng)度。根據(jù)低應(yīng)變的適用性，其具體的工作大致應(yīng)為：在確定樁身波速平均值的前提下，根據(jù)實(shí)測(cè)的樁身應(yīng)力波速度時(shí)呈曲線(xiàn)判定樁身的完整性。樁身波速平均值的確定是低應(yīng)變檢測(cè)中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

公司技術(shù)人員配備合理、設(shè)備配備先進(jìn)，是一家專(zhuān)業(yè)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。公司技術(shù)及管理人員30人、工程師1人、工程師4人、初級(jí)職稱(chēng)20人，檢測(cè)人員均經(jīng)考核取得檢測(cè)崗位資格。歡迎來(lái)電咨詢(xún)！

產(chǎn)品特點(diǎn)

首創(chuàng)實(shí)時(shí)無(wú)線(xiàn)傳輸，檢測(cè)數(shù)據(jù)云上傳，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)、管理。

無(wú)線(xiàn)連接，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)無(wú)繞線(xiàn)、斷線(xiàn)等憂(yōu)慮。

低功耗設(shè)計(jì)，工作時(shí)間大于15小時(shí)。

平板電腦，分辨率1536×1080。

WIFI傳輸，快速、穩(wěn)定，空曠地>30米，測(cè)量過(guò)程無(wú)流量費(fèi)用。

內(nèi)置手機(jī)存儲(chǔ)卡，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量“無(wú)極限”，例:4G/7K = 57萬(wàn)錘。

某工程下，同一樁號(hào)存儲(chǔ)200錘數(shù)據(jù)。

放大顯示功能，整個(gè)屏幕只顯示一條曲線(xiàn)，盡顯樁底信息。

現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)注功能，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)缺陷樁、典型樁及時(shí)標(biāo)注，方便后期數(shù)據(jù)分析、生成報(bào)表等。

五是交通運(yùn)輸業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。作為地基與基礎(chǔ)工程行業(yè)的一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域， 交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。 2016 年 3 月，我國(guó)發(fā)布《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》，要求構(gòu)建橫貫東西、縱貫?zāi)媳薄?nèi)暢外通的綜合運(yùn)輸大通道，加強(qiáng)進(jìn)出疆、出入藏通道建設(shè)，構(gòu)建西北、西南、東北對(duì)通走廊和海上絲綢之路走廊。打造高品質(zhì)的快速網(wǎng)絡(luò)，加快推進(jìn)高速鐵路成網(wǎng)，完善國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)，適度建設(shè)地方高速公路，增強(qiáng)樞紐機(jī)場(chǎng)和干支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)功能。這就是所謂“鐵、公、機(jī)”和橋梁、隧道和港口等。