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無縫鋼管分類

1、根據生產方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等，均有各自工藝規定。

2、根據材質有普通和好的碳素結構鋼（Q215-A～Q275-A和10～50號鋼）、低合金鋼（09MnV、16Mn等）、合金鋼、不銹耐酸鋼等。

3、按用途分為一般用途的（用于輸水、氣管道和結構件、機械零件）和專用的（用于鍋爐、地質勘探、軸承、耐酸等）兩類。

不銹鋼無縫鋼管的制造工藝及流程

不銹鋼無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。

1、 無縫鋼管的制造工藝及流程：

冶煉>鋼錠>軋鋼>鋸切>剝皮>穿孔>退火>酸洗>上灰>冷拔>切頭>酸洗>進庫

2、 無縫鋼管的特點：

從上面的工藝流程我們不難看出：其一、該產品的壁厚越厚，它就越具有經濟性和實用性，壁厚越薄，它的加工本錢就會大幅度的上升；其次、該產品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內外表光亮度低、定尺本錢高，且內外表還有麻點、斑點不易往除；其三、它的檢測及必須離線處理。因此它在高壓、高強度、機械結構用材方面體現了它的優越性。

影響無縫鋼管材料疲勞強度的因素

加載經歷的影響

實際上沒有任何零件是在恒定的應力幅條件下工作，材料實際工作中的超載和次載都會對材料的疲勞極限產生影響，試驗表明，材料普遍存在著超載損傷和次載鍛煉現象。

所謂超載損傷是指材料在高于疲勞極限的載荷下運行達到一定周次后，將造成材料疲勞極限的下降。超載越高，造成損傷所需的周次越短，如圖1所示。

 事實上，在一定條件下，少量次數的超載不僅不會對材料造成損傷，由于形變強化、裂紋jian端鈍化以及殘余壓應力的作用，還會對材料造成強化，從而提高材料的疲勞極限。因此，應對超載損傷的概念進行一些補充和修正。所謂次載鍛煉是指材料在低于疲勞極限但高于某一限值的應力水平下運行一定周次后，造成材料疲勞極限升高的現象。次載鍛煉的效果和材料本身的性能有關，塑性好的材料，一般來說鍛煉周期要長些，鍛煉應力要高些方能有效。

無縫鋼管是將一般的不銹鋼裝飾板放入研磨設備進行研磨加工而成的

無縫鋼管是將一般的不銹鋼裝飾板放入研磨設備進行研磨加工而成的，研磨是指運用機械、化學、電化學等原理加工金屬外表，得到滑潤且平坦的外表的直接有用的加工辦法。可是，在設備、工藝等方面，加工后的不銹鋼外表也被分級。這個等級是指不銹鋼外表的粗糙度，依據等級不同外表也不同。不銹鋼的外表粗糙度的凹凸，是一般的不銹鋼裝飾板和無縫鋼管之間的分水嶺，不銹鋼的外表粗糙度抵達10級以上的話能夠稱為鏡面板。由上圖能夠看出，不銹鋼等級越高，不銹鋼的外表效果越好，外表也越亮、光滑、平坦。差異不銹鋼等級，便于了解不同的效果對應的用途。