珠海日本發那科伺服驅動器維修來電咨詢

驅動器報警AL001的話,外部和參數這塊的話主要有以下四點

驅動器報警AL001的話，外部和參數這塊的話主要有以下四點： 1、驅動器輸出短路，檢查電機與驅動器接線狀態或導線本體是否短路排除短路狀態，并防止金屬導體外露； 2、電機接線異常，檢查電機連接至驅動器的接線順序根據說明書的配線順序重新配線； 3、控制參數設定異常，設定值是否遠大于出廠默認值，回復至原出廠默認值，再逐量修正； 4、控制命令設定異常，檢查控制輸入命令是否變動過于劇烈修正輸入命；

服務器過負載怎么檢查與維修

伺服器過負載怎么檢查與維修 首先檢查外部負載是不是有卡住或者擠到，外部負載增大，超過伺服本身額定負載的300%，是一定會造成驅動器跳710的。 其次檢查伺服馬達線有沒問題，就是連接驅動器U、V、W這三根線，看有沒有連接好，因為馬達線沒接到，馬達力不夠也會造成過負載。 三是編碼器這塊，這里有兩個方面，一是編碼器線有問題，二是電機的編碼器故障，這兩個地方有問題，正常會報編碼器故障，也有可能負載，這點朋友們要注意一下，不能一概而論。 四就是伺服器本身硬件故障了，一般都是驅動板的問題，我司這種故障伺服器維修過很多，基本上修好率可達99%以上，除了很特殊的情況，正常都可以修好的，我們的維修時限為急件2小時左右。

伺服驅動器接地故障維修快

伺服驅動器接地故障維修快：驅動器接地故障的常見原因是電機電纜接地短路或電機繞組導致的接地短路。正如我們在過去的文章中所引用的，脈寬調制（PWM）驅動器（VFD）合成的交流輸出電壓和電流的特性會給電纜，電機引線和繞組施加額外的應力。特別是在較舊的電機和電纜上，這些應力會導致用于保護它們的絕緣系統過早失效。這些故障對于驅動器檢測到并觸發故障必須具有重要的意義。除非檢測到接地故障電流約為額定輸出電流的50％，否則大多數驅動器都不會跳閘。