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槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材，屬建造用和機械用碳素結構鋼，是復雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形。槽鋼主要用于建筑結構、幕墻工程、機械設備和車輛制造等，槽鋼的進口量大于出口量。

槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規格為5-40#.經供需雙方協議供應的熱軋變通槽鋼規格為6.5-30#.槽鋼主要用于建筑結構、車輛制造、其它工業結構和固定盤柜等，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。

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316不銹鋼槽鋼在哪些行業適用?

316不銹鋼槽鋼性能：耐蝕性、耐高溫、焊接性能良好，含鉬且含碳量低，在海洋中和化學工業環境中的抗點腐蝕能力大大地優于304不銹鋼，在焊接后或者消除應力后，其抗晶界腐蝕能力好，在未進行熱處理情況下，也能保持良好的耐腐蝕性。

由于316不銹鋼的特性，所以316不銹鋼槽鋼在造船、建筑、裝飾、機械、紡織、化工、廚具、電梯、汽車配件等方面都適用，且更有優越性。

304L不銹鋼槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材。其規格表示方法，如120*53*5，表示腰高為120毫米，腿寬為53毫米的槽鋼，腰厚為5毫米的槽鋼，或稱12#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加a b c 予以區別，如25a# 25b# 25c#等。

304L不銹鋼槽鋼的焊接性能：304L在比較弱的腐蝕環境中，如大氣和淡水中有優異的耐蝕性。在含有微量HCl的沸騰溶液中，其耐腐蝕性較0Cr13，00Cr13低，也較0Cr17鋼低。有較寬的耐酸范圍。在模擬汽車冷凝液環境中，其腐蝕率隨Cr的增加而降低，當Cr≥11%時，腐蝕率降的非常低，因此，304L已在現代汽車排氣系統中代替鍍鋁鋼。

想要完全消除304不銹鋼槽鋼的磁性，可以通過高溫固溶處理恢復穩定奧氏體組織，從而消除磁性。 因此材料的磁性是由分子排布是否規則及電子自旋的同向性決定的，我們認為是材料的物理性能，而材料的耐腐蝕性能則是由材料的化學成分決定的，是材料的化學性能，與材料是否有磁性無關。 

從不銹鋼發展前景來看，400系代替300系可謂大勢所趨。而200系材料由于廢鋼回收面臨著諸多困難，系非環保不銹鋼，如果加大該鋼種的使用，不利于整個不銹鋼行業的可持續發展，所以現在很多有深謀遠慮的大型企業都向200系說不，而將眼光投向了更具有發展潛力的400系不銹鋼。