眉山鋼繩護欄廠家優選企業,龍盾交通

纜索護欄

纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。

產品分類：纜索護欄分為浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加強型);熱鍍鋅5索纜索護欄 B型(普通型)，熱鍍鋅A型(加強型)。裝配式端部結構通過預埋件與混凝土基礎連成一體，端部結構的預埋件因不同的結構、不同的類別而有差別。Al級采用6根纜索，B級采用5根纜索，Al級和B級纜索的初張力采用201d~，纜索采用具有較高強度和抗腐性能優良的3x7鍍鋅/右擰構造。

產品優缺點相比于波形護欄等常規公路防撞護欄來講，纜索護欄由于其本身的材料特性具有以下幾個顯著的優缺點

優點一:預防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故

優點二:駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞

優點三:對路面侵l占較小，易于公路清潔和安裝其他交通設施

缺點一:視覺誘導性較差

缺點二:短距安裝成本較高

缺點三:施工較復雜，轉彎半徑小的路段不宜安裝

高速波形波形護欄與纜索護欄的優缺點對比

成本價格：纜索護欄的價格要高于波形護欄，因為波形護欄的成本較低，所以高速公路上安裝波形護欄的地方要更多一些。但對于一些比較危險的地段安裝纜索護欄是非常重要的，比如沿海公路、側面懸崖公路、山區路段等。

經過比較相信大家已經了解高速波形護欄與纜索護欄的優缺點，他們需要相互的合作才能更加有效的保護公路的安全。

四川龍盾交通工程有限公司從事防護網 施工、纜索護欄、波形護欄研發、制造、安裝的專業公司。波形護欄的維護量較高，一旦發生車輛撞擊事故，波形護欄一般都需要更換，因為其需要自身的變形來減緩沖擊力。本公司擁有自己的工廠實體、設備技術，可自行設計和根據客戶要求生產各種防護網 施工、纜索護欄、植生袋等。我司具有良好的組織管理能力和對外協調能力以及規范的生產工藝和質量控制手段，是一家集生產、銷售、售前售中售后服務為一體的大型防護網專業化公司。