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鉚釘的發展歷史

較早的鉚釘是木制或骨制的小栓釘，較早金屬變形體可能就是我們知道的鉚釘的祖先。毫無疑問，它們是人類已知金屬連接的較古老的方法，可以追溯到起初使用可鍛金屬那么遠，例如：青銅器時代埃及人用鉚釘把開槽型車輪外線的六個木制扇形體鉚接緊固在一起，希臘人成功地用青銅澆鑄大型塑像之后，再用鉚釘把各部件鉚合在一起。1916年，當英國飛機制造公司的H·V懷特一次取得可以單面鉚接的盲鉚釘專利的時候，人們幾乎沒有料到這種鉚釘會應用的這樣廣泛。從航天航空到辦公機器、電子產品以及運動場設備等，可以說，這種盲鉚釘現已成為有效而穩固的機械連接方法。裝備而發明的，空心鉚釘究竟什么時間發明的，人們并不十分清楚，但是馬具是在公元9世紀或10世紀間就發明出來了。鉚接的馬具與掛了釘的馬蹄一樣，把奴隸從沉重的勞設中解放出來，鉚釘還引發了很多重要發明，如銅鐵工人用的鐵式鉗子和牧羊毛剪子等。

鉚釘基本常識

鉚釘的種類很多，按照用途分有：空心，實心，半空心，抽芯，擊芯等，地域上的限制也產生了很多地方的名稱，但是在規格上，應該詳細的注明：頭部形狀 直徑*頭部厚度*管徑*長度(不包括頭部厚度)*孔徑*孔深度，通常情況下，孔徑和深度已有了標準可以省略，如果您沒有圖紙或圖片，就應該包括這些要素，再告知材料，就基本上能直接生產了。空心鉚釘通常用于服飾，鞋類等行業，實心需要再次鉚接，用于重工件聯結，常為不可拆結構，半空心鉚釘應用較為廣泛，束口(線徑尾部較小)釘使用硬質線材制造，能不需預孔穿透0.5mm厚度內的鋼板，鉚釘不能彎曲變形，廣泛應用在密碼箱，旅行箱等，中空釘(半空心鉚釘)則使用軟線制造，一般要求鉚開后不能開裂，有很多種類型，目前對一些玩具上面的軸已經開始大面積使用半空心釘或子母釘替代，能大幅降低生產成本。抽芯和擊芯鉚釘則多用于較為薄軟材料的鉚接，一般要求不嚴格，制造用材通常用塑性較好的材料生產。

鉚釘槍

用于各類金屬板材、管材等制造工業的緊固鉚接，目前廣泛地使用在汽車、航空、鐵道、制冷、電梯、開關、儀器、家具、裝飾等機電和輕工產品的鉚接上。為解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔，攻內螺紋易滑牙等缺點而開發，它可鉚接不需要攻內螺紋，不需要焊接螺母的拉鉚產品、鉚接牢固、使用方便快捷。

拉鉚槍的用途:如果某一產品的螺母需裝在外面，而里面空間狹小，無法讓壓鉚機的壓頭進入進行壓鉚且抽芽等方法無法達到強度要求的時候，這時壓鉚和漲鉚都不可行。必須用拉鉚適用于各厚度板材、管材（0.5MM-6MM）緊固領域。使用氣動或手動拉鉚槍可一次鉚固，方便牢固；取代傳統的焊接螺母，彌補金屬薄板，薄管焊接易熔，焊接螺母不順等不足。

鉚釘機可在哪些范圍內使用？

鉚接機（也稱之為鉚釘機、旋鉚機、鉚合機、輾鉚機等）是依據冷輾原理研制而成的一種新型鉚接設備，就是指能用鉚釘把物品鉚接起來機械裝備。該設備結構緊湊、性能穩定、操作方便安全。鉚接機主要靠旋轉與壓力完成裝配，主要應用于需鉚釘（中空鉚釘、空心鉚釘、實心鉚釘等）鉚合之場合，常見的有氣動、油壓和電動，單頭及雙頭等規格型號。

適用范圍：

1、 可鉚接的材料：除了可鉚接低碳鋼鉚釘外，還可鉚接中碳鋼及不銹鋼鉚釘，當然銅、鋁鉚釘更是在鉚接范圍之列。

2、 可鉚接的形狀：只要改變鉚頭的形狀，就能鉚接成各種形狀，此外，徑向鉚接機還可和于壓印、壓花和打標。

3、徑向鉚接機還可實現在玻璃、塑料、陶瓷上的鉚接。

4、 適用行業：冷碾鉚接法可廣泛用于精密機械、紡織器材、鋼制家具、建筑五金、高低壓電器、五金工具、汽車、摩托車配件等眾多行業，特別是在汽車門鎖、刮水器、制動器、離合器、后門撐桿、門鉸鏈、玻璃升降器、化油器、手制動器、轉向球接頭、摩托車減震器等汽摩配件行業中應用更為廣泛。