山東專業水性聚合物彩色路面常用指南 魯建筑路安全環保

專業水性聚合物彩色路面的規定與驗收標準是什么?

專業水性聚合物彩色路面的規定與驗收標準是什么？

1、采用專業水性聚合物彩色路面時，應經試驗和實踐證明該技術確實能保證使用性能和顏色耐久性；

2、專業水性聚合物彩色路面必須在三年內滿足道路交通的正常使用功能，尤其是路面抗滑能力在第三年末應大于等于中級水平（SFC≥0.30或BPN≥32）。

3、表面平整、密實，無泛油、松散、裂縫和明顯離析等現象；專業水性聚合物彩色路面外觀色澤均勻一致，無明顯色差。

專業水性聚合物彩色路面的防滑材料

專業水性聚合物彩色路面的防滑材料主要是以熱熔路面標線涂料為基礎，進行必要的配方調整，并添加防滑集料。在施工過程中，首先要加熱融化，用刮板車在路面上涂漆，然后自然冷卻使其硬化，形成專業水性聚合物彩色路面。由于施工比較麻煩，防滑效果普遍，質量不可靠。目前已基本消除。冷涂彩色防滑路面材料為型、環氧型、氨酯型，為液體型.施工期間不需要大型設備。

修筑專業水性聚合物彩色路面注意事項

新建專業水性聚合物彩色路面，碾壓不平均或部分含水量不適宜形成的裂痕；新路面特別要留意前期的運用，由于前期過程中，路面要漸漸順應當地的氣候條件和人工運用條件，很多種要素常常都對路面的運用壽命起著很大的作用。

受土質限制，路基呈現干縮或凍縮產生橫向裂痕；我廠的瀝青灑布車在很多中央的施工過程中都遇到了這樣的事情，土質的狀況用肉眼無法區分，越的公路對土質的請求就越高。普通高速公路的路基厚度不得少于20厘米。