南京鍍鎘螺套供應商咨詢客服「飛航緊固件」

螺紋鋼套是常用的零部件類型。在螺紋鋼套中，可以在各種鎂質、鋁制等金屬材料機械上進行安裝使用。同時螺紋鋼套在使用中，還可以形成很好的螺紋，并具有較高的硬度，性能也更加優異。

螺紋鋼套在回轉表面上沿螺旋線形成的、具有相同剖面的連續凸起和溝槽稱為螺紋。在圓柱表面上形成的螺紋稱為圓柱螺紋，在圓錐表面上形成的螺紋稱為圓錐螺紋。在生產過程中，嚴格按國家標準規定的范圍進行控制，產品質量基本都可滿足使用要求。加工在回轉體外表面上的螺紋稱為外螺紋，如螺栓、螺釘上的螺紋；加工在回轉體內表面的螺紋，稱為內螺紋，如螺母、螺孔上的螺紋。

在螺紋鋼套中，車削加工是常見的螺紋加工方法。在低強度的材料上應用鋼絲螺套，在很大程度上增強螺紋孔的強度，所以在航天、振動機械、鐵路機車等要求強度較高的產品上普遍應用。將工件安裝在車床主軸相連的卡盤上，加工時工件隨主軸等速旋轉，車刀沿徑向進刀后，沿軸線方向作勻速移動，在工件外表面或內表面車削出螺紋。對于直徑較小的螺孔，應先用鉆頭加工出光孔，再用絲錐攻絲，加工出內螺紋。

   鋼絲螺套規格采用的安裝方式是不同的。鋼絲螺套是用冷軋不銹鋼絲而準確形成的螺旋線圈，星彈簧狀。負公差軋制，減少了鋼筋斷面尺寸，從而出現小規格理論重量較實際重量差異增加，大多在標準規定的尺寸偏差下限。其一端帶徑向彎曲的安裝柄，在自由狀態下鋼絲螺套的直徑比其安裝螺孔的直徑稍大，安裝工具施加在安裝柄上的扭力使其鋼絲套直徑變小，從而旋入螺孔中，扭力去除后，絲套回彈以緊固在安裝螺孔中。由此形成了標準的內螺紋，它廣泛地用于鋁、鎂等輕合金材料的螺紋連接上。

   不同鋼絲螺套規格在摩托車殼體件中，如曲軸箱體、變速箱殼體等大多是由鋁合金鑄造而成，其結構緊湊，但在使用和修理中螺孔經常出現滑扣現象。自攻釘類風險較高，比如自攻釘經常碰到斷頭，，其可能的原因有：①氫脆。如此，一個完好的零件由于螺紋滑扣而被廢棄，以至造成不應有的浪費，尤其是某些進口車難以買到配件更是腦火。如果采用安裝鋼絲螺套的方法，則絕大部分的滑扣零件都可以挽回使用。

鋼絲螺套廠家所生產的鋼絲螺套被廣泛的應用于各個工業部門。在鋼絲螺套中，它可以作為一個修復手段對個別的螺孔進行修復，從而避免整個機件報廢。同時利用鋼絲螺套進行英制螺紋孔和公制螺紋孔進行轉換時也更為方便。

鋼絲螺套的裝配過程由鉆孔、攻絲、安裝絲套、折斷安裝柄等步序組成。

1）與通常的工序一樣，鉆孔是為攻絲前制作機件上螺紋槽底孔。

2）攻絲就是制作機件上的螺紋槽，供鋼絲螺套外側螺紋旋入。攻絲工具是標有規定螺紋規格的鋼絲螺套絲錐。

鋼絲螺套廠家告訴我們在鋼絲螺套進行安裝過程中，需要的工具將其擰入到機件的螺紋槽中。而且在流水線裝配或要求快速安裝的情況下，要使用電動或氣動的半自動安裝器。螺紋鋼套是一種新型的內螺紋緊固件，采用高精度、高強度、表面光潔的不銹鋼進行加工制作而成。工具旋擰鋼絲螺套時，要卡住其上的安裝柄。螺孔為通孔時要將安裝柄折斷；對于盲孔，則可以保留。