天津江淮新能源卡車詢問報價「多圖」

新能源電動汽車的電池組和電動機取代了傳統的汽車發動機來驅動汽

新能源電動汽車的電池組和電動機取代了傳統的汽車發動機來驅動汽車。變速箱與傳統汽車的變速箱略有不同，但底盤和電氣部件基本上與普通汽車相同。為了確保車輛處于狀態，純電動車需要像傳統汽車一樣定期維護，例如每年或20,000公里更換變速箱油和空調過濾器元件;每兩年或40,000公里更換防凍液和剎車油;維護檢查底盤，燈，輪胎等的一般部件。

由于新能源電動車輛由電動機驅動，因此電動車輛不需要諸如油，三個過濾器，皮帶等的常規維護，并且僅需要對驅動電池組和電動機執行一些例行檢查，并且保持清潔，從而表明可以看到電動機。汽車維修確實比傳統汽車少得多。

駿鈴V系列駕駛室外觀設計

首先，駿鈴V系列駕駛室采用了全新的外觀設計，應用高強剛材料的“鳥籠式”框架結構，組合式大燈，LED日行燈轉向燈以及V型鍍鉻進氣格柵，整體造型新穎時尚，頗具未來感。無骨雨刷、大曲面夾膠玻璃以及后視鏡、補盲鏡、下視鏡等設計，讓駕駛視野更開闊，有力保證了安全行車。

駿鈴V系內飾也很有乘用車的感覺，整體風格以灰色為主，中間用以銀色裝飾條勾勒，層次感很強。組合儀表盤采用“五環”造型，電動門窗、折疊遙控鑰匙、多功能方向盤、定速巡航、大燈角度調節等潮流配置也相當的豐富。

駿鈴V3為窄體車型,駕駛室寬度1695mm,搭載江淮朝柴HF

駿鈴V3為窄體車型，駕駛室寬度1695mm，搭載江淮朝柴HFC4DF1發動機，貨廂長度分別有3.3/3.7/3.85/4.2m，機動靈活操控性能出色，便于穿梭城市的大街小巷，適用于同城配送。

駿鈴V5為中體車型，是城市快遞物流的，軸距3308mm，根據駕駛室上裝有3.85/4.2m兩種尺寸的貨廂，駕駛室三人座，載貨量大性價比高，中體車型的V5兼具了寬體車和窄體車優勢。

此次展出的V3和V5裝配的變速箱為六安五擋變速箱，型號為LC5T28，后橋使用江淮自產后橋，搭載江淮朝柴HFC4DF1發動機，整個動力鏈比較成熟，輕松應對城市路況。另外根據客戶需求V3和V5還可搭載云內德威、江淮銳捷特以及VM濰柴動力。