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礦用左旋螺紋鋼錨桿，又稱左旋錨桿，礦用左旋錨桿，左旋螺紋鋼錨桿，應用于礦井巷道及地下工程圍巖支護，可棒正礦井巷道及地下工程圍巖的穩定，其結構特征：桿體全長均有軋制的連續螺紋，全長等強度；禁錮端設有預應力墊片和球頭形螺母。廣泛應用于煤礦、鐵路、水電等工程各類巷道支護。錨桿是當代煤礦當中巷道支護的基本的組成部分，他將巷道的圍巖束縛在一起，使圍巖自身支護自身。錨桿的穩定性很關鍵，嚴格的按照設計和規范標準要求進行施工，嚴禁超挖?，F在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體進行主動加固。

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中空組合錨桿注漿材料宜采用砂膠比宜為1：1～1：1.2（重量比）水泥砂漿，水灰比宜為0.4～0.5。采用水泥砂漿時砂子粒徑不應大于2.5mm。這款錨桿是說有煤礦中支護工具基本的工程部分，它的工作原理是利用巷道周圍的錨桿巖石實現自我支護，錨桿支護驗只是幫助周圍時加強強度的作用，提高巖石的穩定性能，巷道中常用左、右錨桿支護。同拉伸試驗法比較，硬度試驗的設備較簡樸，操縱迅速利便，可直接在錨桿托盤或工具長進行試驗而不破壞錨桿托盤工件，便于施工現場操縱。產業上常常采用的有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度等。

管縫錨桿孔的施工步驟

（1）孔位布置：孔位應根據設計要求和圍巖情況布孔并標記，偏差不得大于20cm。

（2）錨桿孔徑：砂漿錨桿的錨桿孔徑應大于錨桿體直徑15mm。

（3）鉆孔方向：錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔，但鉆孔不宜平行巖面。

（4）鉆孔深度：砂漿錨桿孔深誤差不應大于±10cm。

（5）錨桿孔應保持直線。

（6）灌漿前清孔：鉆孔內若殘存有積水、巖粉、碎屑或其他雜物，會影響灌漿質量和妨礙錨桿桿體插入，也影響錨桿效果。因此，錨桿安裝前須采用人工或高壓風、水清除孔內積水和巖粉、碎屑等雜物。

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