您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-08-19 20:12
【廣告】
為啥老樓加裝電梯大多是半層停靠？平層停靠推行難在哪兒
本市已經完成加裝電梯工作的老樓，主要有兩種停靠方案：平層停靠和半層停靠。記者從中國電梯協會了解到，目前，北京絕大多數加梯的老樓采取的都是半層停靠。也就是說，乘梯人到達樓層后，還要再步行半層才能到家
近日，市住建委、市規自委等部門聯合編制印發了《北京市既有多層住宅加裝電梯工程技術導則（試行）》和《既有多層住宅加裝電梯指導圖集（試行）》。其中提到，由于平層停靠方案可通過加裝的電梯實現無障礙出行，因此，當條件具備時宜優先采用平層停靠方案，這樣可根本解決老年人上下樓問題。如何才能因地制宜？目前，平層停靠遇到了哪些阻力？記者對此展開調查。
難點1
受成本、采光等多重因素制約
難點2
涉及“一家一案”室內改造
難點3
建設成本高分攤費用大
新鄭首部老舊小區加裝電梯開工建設
“盼星星盼月亮，終于盼來了電梯動工的好日子，我們總算要圓‘電梯夢’了！”7月21日，家住新鄭市新煙街道金芒果花苑C棟2單元四層的居民李治軍站在樓下電梯施工工地外激動地說。他所在的樓棟是新煙街道首批老舊小區加裝電梯項目試點，也是新鄭市開工的老舊小區加裝電梯工程。
金芒果花苑是原新鄭卷煙廠的家屬區，建成于1999年，共有10棟六層居民樓，居民1200多人，其中70%為60歲以上老人。“小區居民老齡化現象嚴重，老年人出門買菜、接送孩子特別不方便，能像新小區一樣坐上電梯，是居民做夢都想的事。”社區黨支部尹書民說。
20天32個樓道全簽約，余杭區全小區加裝電梯項目開工
近日，加裝電梯公司順利進駐余杭區南苑街道河畔新村，眼看自家小區即將要成為余杭整小區加裝電梯的小區，周邊居民都喜笑顏開。
“之前都是從報紙上看到政府給別的小區裝電梯，我和老伴都很眼紅，沒想到這么快就輪到我們了，很開心也很期待！”7月22日上午，看到電梯加裝公司順利進駐河畔新村小區，居民楊阿姨興奮地說道。河畔新村小區位于余杭區南苑街道新城社區，共有單元樓32幢，居民384戶，小區建于上世紀90年代，是典型的老舊小區。由于小區已頗有“年歲”，基礎設施薄弱等問題也日益暴露，居民對小區的改造意愿強烈，加裝電梯就成了小區改造項目的突破口。
為讓居民深入了解電梯加裝的好處和加梯的優惠政策，工作人員前期就深入各小區開展調研排摸，繪制并發布了全區首張加裝電梯服務地圖，為居民的“加梯夢”提供了一份詳實的“攻略”。同時，借助小區“鄰里匯”臨時黨支部機制，強化黨建，充分借助民居民商議事平臺，成立了“加梯幫幫團”，采取“一層一策”的方式，通過集中講解、AI動畫演示、上門簽約等方式打消居民顧慮，終，短短20天內，32個單元樓的居民全部在加裝電梯的簽約單上簽上了名字。
截至目前，全市年度新增聯審項目327處，完工347處；歷年累計開工1424處，完工1156處，惠及1.4萬戶、近3.5萬居民。
加裝電梯有那些重大意義，如何做到規范運作，有序推進？
老舊住宅小區要加裝電梯需規范運作，有序推進。
1、根據《物權法》的規定，需三分之二以上的業主同意，方可提出申請報批。?
2、應對業主的出資比例、維修養護及對采光、通風受影響的業主適當補償等事項，事前進行協商達成書面協議。?
3、加裝電梯方案應設計合理。原則以加裝后不影響原有房屋的通風、采光、結構安全，并符合消防、城市景觀等專業管理要求。?
4、多渠道的籌集建設資本。可由住戶、房屋維修補助以及鼓勵有條件的小區通過加層出售等方式，或動員開發商投資、電梯廠商投資等多種渠道，籌集改造資金。?
5、不具備加裝電梯條件的住宅小區，鼓勵由申請人安裝樓道電梯或由物業服務企業、居家養老服務機構開展爬樓機預約等服務，并由區政府按照購置數量和價格實行一次性補助。?
6、參照社會物業管理，由物業公司負責管理，住戶繳納適當的費用
