東風(fēng)多利卡d5駕駛室總成一手貨源_價(jià)格公道【天一同興】

秋冬季節(jié)對(duì)于卡友來說是危機(jī)四伏，伴隨著“西北風(fēng)”的號(hào)角，路上“暗冰”伺機(jī)埋伏，“團(tuán)霧”時(shí)不時(shí)搞個(gè)突然，這場(chǎng)暗藏殺機(jī)“自衛(wèi)戰(zhàn)”，卡友們?cè)撊绾涡袆?dòng)呢？團(tuán)霧出動(dòng)，這場(chǎng)卡友應(yīng)該如何出手？

團(tuán)霧出沒防不勝防，戰(zhàn)斗力超群、殺傷力爆表

團(tuán)霧是秋冬自衛(wèi)戰(zhàn)中的，它戰(zhàn)斗力超群、殺傷力爆表。尤其在早晚高峰時(shí)段，霧氣濃、能見度差，車輛云集，一旦前車急停，后車追尾事故在所難免，如果再碰上大貨車出擊，殺傷力難以想象，很可能一下吞噬的就是好幾十條人命！

近幾年這樣觸目驚心的事故時(shí)有發(fā)生。15年山西大運(yùn)高速47輛車因團(tuán)霧發(fā)生特大交通事故，造成3死7傷。17年滁新高速30余輛車因團(tuán)霧連續(xù)相撞，造成18人。前2天北京五環(huán)，2輛大貨因?yàn)殪F氣太濃、能見度太，發(fā)生追尾事故，1死1傷。

而大廣高速9死9傷的大型事故也是由團(tuán)霧引起的。所以千萬別小瞧團(tuán)霧，因?yàn)樗恰傲鲃?dòng)的讓你防不勝防。

團(tuán)霧伏擊，知己知彼才能應(yīng)對(duì)高速“伏地魔”

對(duì)于卡友來說，走南闖北遇到團(tuán)霧在所難免。如何平安穿越團(tuán)霧，你需要了解團(tuán)霧什么時(shí)候出現(xiàn)，哪些路段團(tuán)霧容易聚集，團(tuán)霧來了如何應(yīng)對(duì)？知己知彼，才能百戰(zhàn)百勝。

用戶如何盡快讓駕駛室內(nèi)空氣清新呢？

一：烈日下洗車傷車漆：很多車主喜歡在烈日下洗吊車駕駛室，認(rèn)為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。其實(shí)不然，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會(huì)使車漆的上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時(shí)間久了，車漆便會(huì)失去光澤。若在此時(shí)打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。二，還要看這個(gè)公司注冊(cè)了多長時(shí)間，如果僅僅注冊(cè)半年或者一年的公司也要謹(jǐn)慎購買，新成立的公司各方面發(fā)展不穩(wěn)定，也許遇到一點(diǎn)小事就夭折了，這樣的情況也要多多考慮，確保安全。所以，洗車打蠟好是在有遮蔽的條件下進(jìn)行，如果無法保證，則好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時(shí)分進(jìn)行。

二：洗車像洗澡損空調(diào)：夏季天氣氣溫高、灰塵大，車身容易臟，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時(shí)也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。需要注意的是，一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽，如果汽車空調(diào)不小心被弄濕，會(huì)影響到它的壽命。

三：空調(diào)好來次大清洗：很多車主往往車輛使用未出現(xiàn)問題就不會(huì)進(jìn)行大的動(dòng)作。其中，比如說空調(diào)，整年不清洗的車主也不鮮見。但夏季車內(nèi)空調(diào)將長時(shí)間使用，做一次徹底清洗還是很必要的。

四：內(nèi)飾徹底殺菌消毒：由于夏季炎熱，很多車主不常開車窗，并且為了空調(diào)的風(fēng)力大，常常只選擇內(nèi)循環(huán)。長久以來，車廂內(nèi)的空氣就會(huì)變得混濁，特別再碰上雷雨前高溫濕熱天氣，同樣容易滋生。轉(zhuǎn)向盤、型料和橡膠件上有油污，只能用通常的番筧水清潔，不能運(yùn)用汽Q油，去污劑和稀釋劑來清潔。車主此時(shí)可以選擇自購一些內(nèi)飾清潔劑或到汽車美容店對(duì)愛車內(nèi)飾進(jìn)行一次徹底清理。

五：保護(hù)車漆 停車停在陰涼處：雖然它似乎沒有生命，但確實(shí)也怕曬，長期暴曬會(huì)發(fā)舊、起皺。普通的美容打蠟，雖然有些作用，但因?yàn)槿魏诬囅灦己形某煞?，久?jīng)紫外線照射會(huì)銹蝕車漆，留下點(diǎn)點(diǎn)黑斑。人坐在駕駛室里面通過這種操作，就如同人腦思考一般，發(fā)出各種指令，使汽車來做出各種動(dòng)作。而且車蠟本身起不到增強(qiáng)硬度、抗紫外線的作用，會(huì)因溫度過高而很快流失，因此，停車時(shí)應(yīng)當(dāng)把車停放在陰涼處

發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方法

　　1、日常檢查或加油  

　　1)機(jī)油油位;2)冷卻液液位;3)皮帶磨損或異常;4)燃油-水分離器排放;5)機(jī)油、柴油、冷卻液是否泄漏;6)進(jìn)氣管有無磨損點(diǎn)、管路損壞、卡箍松動(dòng)或管路開裂、腐蝕;7)冷卻風(fēng)扇有無裂紋、鉚釘松動(dòng)、葉片彎曲或松動(dòng)，安裝是否牢固;8)曲軸箱呼吸管是否堵塞。天駕駛東風(fēng)駕駛室，有的時(shí)候很多駕駛員會(huì)有這樣一種感覺，就是駕駛室打滑的問題，1、首先針對(duì)東風(fēng)多利卡駕駛室后輪打滑現(xiàn)象，就是當(dāng)后半部車身打滑時(shí)，無論車輛往哪個(gè)方向打滑,這時(shí)候要往打滑的方向打方向盤并切記千萬不能剎車,所有動(dòng)作盡可能輕柔。  

　　2、每隔10,000公里，200小時(shí)或3個(gè)月  

　　1)空氣濾清器進(jìn)氣阻力檢查：更換濾筒、復(fù)位阻力指示器。2)空-空中冷器管路：檢查空-空中冷器管路有無泄漏、孔洞、裂紋或連接松動(dòng)。如有必要，擰緊軟管卡箍。3)空-空中冷器：檢查空-空中冷器中有無污垢和碎屑堵塞葉片。檢查有無裂紋、孔洞或其他損害。過濾不干凈直影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多采用高壓共軌燃油系統(tǒng)，而該系統(tǒng)為保證高壓噴射，需控制噴射壓力、噴油流量以及噴油時(shí)間。4)更換燃油濾清器、機(jī)油濾清器、機(jī)油。5)檢查氣門間隙。  

　　3、每隔20,000公里，400小時(shí)或6個(gè)月的保養(yǎng)程序  

　　1)輔助冷卻液添加劑和防凍液濃度維護(hù)保養(yǎng)檢查。2)蓄電池檢查、蓄電池電纜與接頭檢查。  

　　4、每隔40,000公里，800小時(shí)或1年的保養(yǎng)程序  

　　1)冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)皮帶維護(hù)保養(yǎng)檢查(每天都必須做)，檢查皮帶張力、撓度。2)檢查張緊器、皮帶輪和限位塊有無裂紋。如果有裂紋，必須更換張緊器。在安裝有皮帶的情況下，核實(shí)張緊器臂限位塊不與彈簧殼止動(dòng)塊接觸。如果止動(dòng)塊接觸，必須更換驅(qū)動(dòng)皮帶。長距離下坡道路通常會(huì)設(shè)置專門的避險(xiǎn)車道，多是專門為剎車失靈的卡車設(shè)置的。在更換皮帶后，如果張緊器臂限位塊仍然與彈簧殼止動(dòng)塊接觸，更換張緊器。3)空氣壓縮機(jī)排氣管維護(hù)保養(yǎng)檢查。  

　　5、每隔100,000公里，2000小時(shí)或2年的保養(yǎng)程序  

　　1)冷卻系統(tǒng)管路檢查，冷卻系統(tǒng)清洗、加注冷卻液。2)減振器檢查。3)散熱器軟管維護(hù)保養(yǎng)檢查。4)調(diào)整氣門間隙。

高溫防爆胎

由于溫度越高胎內(nèi)氣壓越高，夏天天氣炎熱，過高或過低的胎壓都容易造成輪胎異常發(fā)熱瞬間膨脹發(fā)生爆胎，所以夏季要特別注意經(jīng)常檢查胎壓，使之保持在正常范圍。另外，在夏季長時(shí)間行駛或高速行駛時(shí)輪胎容易過熱，同時(shí)氣壓增Z高，此時(shí)應(yīng)停車散熱，嚴(yán)禁放氣降J壓或潑水降溫。東風(fēng)多利卡駕駛室檢修時(shí)用千斤頂將前軸頂起，若前輪在離開地面的瞬間，輪胎底部明顯向內(nèi)移動(dòng)，可能是轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套(或與前軸主銷孔)配合松曠。

高溫防爆胎

由于溫度越高胎內(nèi)氣壓越高，夏天天氣炎熱，過高或過低的胎壓都容易造成輪胎異常發(fā)熱瞬間膨脹發(fā)生爆胎，所以夏季要特別注意經(jīng)常檢查胎壓，使之保持在正常范圍。另外，在夏季長時(shí)間行駛或高速行駛時(shí)輪胎容易過熱，同時(shí)氣壓增Z高，此時(shí)應(yīng)停車散熱，嚴(yán)禁放氣降J壓或潑水降溫。如果遇到緊急情況，必須踩剎車時(shí)，盡量握好方向盤，不要急于躲避，切忘踩死剎車，猛打方向盤。