高淳車牌識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家給您好的建議「多圖」

車牌識(shí)別系統(tǒng)在使用過程出現(xiàn)的故障

車牌識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于停車場(chǎng)、高速路口、收費(fèi)通道等場(chǎng)所。在使用的過程中，車牌識(shí)別系統(tǒng)難免會(huì)出現(xiàn)一些故障問題，詳細(xì)為您介紹一些常見的故障問題以及解決方法：

1、圖像輸出不來；出現(xiàn)這種情況首先應(yīng)該進(jìn)行下面幾項(xiàng)檢查：攝像機(jī)是否有圖像數(shù)據(jù)輸出;鏡頭驅(qū)動(dòng)線是否斷裂或者連接正確。攝像機(jī)與控制板的連接線是否連接正確。識(shí)別系統(tǒng)是否有圖像輸出，檢查視頻線是否接入識(shí)別器模擬視頻輸入接口等。

2、過車顯示“無車牌”此類故障多數(shù)是因?yàn)閳D像輸入方面的原因。首先檢查車牌識(shí)別攝像機(jī)是否正常，圖像是否清晰,位置是否有移動(dòng)。對(duì)于監(jiān)控?cái)z像與車牌識(shí)別攝像分開的車道，可將接入識(shí)別儀的視頻頭接在字符疊加器上，觀察圖像是否正常，并調(diào)整攝像機(jī)。

3、車輛過抓拍線圈，軟件無任何反應(yīng)：該類故障原因主要是工控機(jī)未收到觸發(fā)信號(hào)，車牌識(shí)別主機(jī)及收費(fèi)軟件均未工作。此類故障請(qǐng)參見線圈及抓拍檢測(cè)器維修過程。

4、軟件顯示“正在獲取車牌”：該類故障原因主要是工控機(jī)與車牌識(shí)別主機(jī)通訊方面的原因。首先檢查車牌識(shí)別儀是否正常開啟，并供電。其次檢查車道網(wǎng)絡(luò)是否正常。蕞后請(qǐng)聯(lián)系統(tǒng)監(jiān)控中心對(duì)車道配置文件進(jìn)行檢查。

當(dāng)代城市發(fā)展相比于以往可謂是暴炸式增長(zhǎng)，雖然在一些建筑規(guī)劃、道路鋪設(shè)和區(qū)域劃分上有所不足，但總體還是比較符合智慧城市，車牌識(shí)別系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，為城市得發(fā)展和安全提供了不可估量的價(jià)值，而車牌識(shí)別系統(tǒng)都可以應(yīng)用于哪些場(chǎng)所？由于得到的車牌圖像可能含有較多噪聲，或圖像對(duì)比度不強(qiáng)、車牌被部分遮擋、車牌處出現(xiàn)污點(diǎn)、變臟、模糊退色、有其它字符區(qū)域干擾、以及出現(xiàn)因運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的圖像模糊失真等情況，所以定位算法實(shí)現(xiàn)起來有較多困難。

一、紅綠燈路口

好的車牌識(shí)別系統(tǒng)主要功能便是為了安全考慮，眾所周知在車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝前每一個(gè)紅綠燈路口都是安全系數(shù)較低的地方，缺乏監(jiān)督性總是有抱著僥幸心理的人或車闖紅燈從而釀成事故，而車牌識(shí)別系統(tǒng)的安裝在根本上減少了車輛闖紅燈的次數(shù)，為行人安全過馬路提供保證。5、車輛管控固定車輛：支持車牌識(shí)別比對(duì)正確，信息核實(shí)有效后，即可進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)，無需其他操作。

二、停車場(chǎng)出入口

經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)表現(xiàn)便是汽車擁有量的穩(wěn)定增長(zhǎng)從而促使城市內(nèi)配套停車場(chǎng)，也是越來越多，停放場(chǎng)地和規(guī)模也在盡可能的擴(kuò)大，因此每到進(jìn)出高峰期和節(jié)假日便會(huì)出現(xiàn)擁堵難進(jìn)難出的現(xiàn)象，而性能穩(wěn)定的車牌識(shí)別系統(tǒng)便可以很好的解決這一問題，可以有效的識(shí)別內(nèi)部車輛并迅速放行。3、雙攝像機(jī)立體識(shí)別當(dāng)場(chǎng)地過寬超過5米以及在彎道和三叉路口時(shí)，系統(tǒng)支持雙攝像機(jī)同時(shí)識(shí)別，自動(dòng)選擇較優(yōu)的圖片和車牌號(hào)作為識(shí)別結(jié)果。

三、高速收費(fèi)站

以往選擇高速公路到達(dá)某處時(shí)通常都需要在人工通道處領(lǐng)卡，隨后下高速時(shí)交卡計(jì)算金額并放行，整個(gè)過程大約需要幾分鐘。而當(dāng)選擇安裝有車牌識(shí)別系統(tǒng)的ETC通道時(shí)，整個(gè)過程可能只需要幾十秒，方便、省時(shí)的同時(shí)還減少了人員投入，讓高速堵車問題被很好的解決。3、一個(gè)好的車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，還需要提供實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫自動(dòng)更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。

一套完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)包含車牌識(shí)別一體機(jī)、停車場(chǎng)收費(fèi)顯示屏、智能道閘、車牌識(shí)別軟件等。這些設(shè)備的安裝是否規(guī)范，很大程度上影響著整套的車牌識(shí)別系統(tǒng)的工作性能。2、自動(dòng)放行，節(jié)省人力物力：將指訂的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。在車牌識(shí)別設(shè)備安裝前，要對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的勘察，了解客戶需求，制定完善的施工流程。

汽車牌照號(hào)碼是車輛的唯1“身份”標(biāo)識(shí)，牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以在汽車不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車“身份”的自動(dòng)登記及驗(yàn)證，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測(cè)等各種場(chǎng)合。

隨著停車問題日益增多，很多住宅小區(qū)都基本安裝了智能化的停車場(chǎng)系統(tǒng)，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)一般由入口控制機(jī)、出口控制機(jī)、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識(shí)別設(shè)備、系統(tǒng)軟件、管理工作站等組成。下面是車牌識(shí)別系統(tǒng)常見故障及解決方案僅供大家維護(hù)的時(shí)候參考。可提供車頭圖像（可包含車輛全貌），系統(tǒng)采用的抓拍攝像機(jī)，具備智能成像和控制補(bǔ)光功能，能夠在各種復(fù)雜環(huán)境（如雨霧、強(qiáng)逆光、弱光照、強(qiáng)光照等）下和夜間拍攝出清晰的圖片。

1、入口控制機(jī)：車壓入感應(yīng)區(qū)內(nèi)，通話鍵及按票鍵燈不亮，且無語音提示

A、檢查單片機(jī)是否在工作；

B、感應(yīng)器是否感應(yīng)；

C、檢查光藕是否有問題；

D、票燈接線是否有問題。

2 車牌識(shí)別：記錄了的車牌，識(shí)別不了

A、圖像拍攝不清楚

車牌區(qū)域定位的困難主要是來自于采集的圖像，由于采集的車牌圖像的多樣性，并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響，如雨天、大霧、光線等，使得有一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異。

這種情況一般只有在圖像聚焦清晰的情況下，識(shí)別結(jié)果才能達(dá)到比較滿意的效果。那這對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)的感光部件就有一定的要求了，視頻的攝像機(jī)也就要提高一些配置啦，看看視頻設(shè)置不正常(設(shè)置正常)，顯示器分辨率、顏色桌面大小調(diào)節(jié)。

B、車牌受損或有污漬

在公路和城市內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用過程中，很難保證所涉及到的車牌都是沒有污損的，車牌在使用幾年后，難免會(huì)出現(xiàn)污染和磨損等現(xiàn)象。

對(duì)于這種情況，很多智能的停車場(chǎng)系統(tǒng)也漸漸解決了這樣的問題，但如果過于嚴(yán)重，這還得靠人工了。